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奔驰新CLA下月亮相,日内瓦车展即将入华车型

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奔驰新CLA下月亮相,日内瓦车展即将入华车型

近日,梅赛德斯-奔驰官方发布了一张全新奔驰CLA的预告图片,新车对内饰和配置进行了大幅升级,将亮相于下个月的CES电子消费展。

随着日内瓦车展的开展,不少消费者可谓是大饱眼福,根据不完全统计,本届车展亮相的新车高达80款之多,不少车企也相继发布了品牌概念车,加起来将近100款之多,相对于高大上的概念车型,量产车型显然才是我们最为关注的。而随着日内瓦车展即将结束,本期,我们就简单盘点下,即将入华的几款车型。

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宝马3系插混版

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宝马3系在国内一直饱受关注,而在本届车展期间,宝马也发布了全新3系插电混动车型——330e。据悉,该车基于全新一代3系G20打造,动力系统则是在上一代3系插电混动版升级而来,新车动力电池容量为12kWh,纯电续航里程提升至60km,在纯电模式下最高车速可达140km/h。

外观方面,全新CLA与现款车型有较明显的区分。新车没有沿用现款的倒三角大灯,而是采用全新大灯造型,中网采用单横条繁星设计,动感十足;车侧采用溜背式设计,加上修长的后悬,整体造型十分流畅;车尾灯采用倒三角设计,更贴近CLS车型,并配备鸭尾式扰流板,与新A级区别明显。

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betway必威登录,外观方面,新车与燃油版车型基本保持一致,标志性的双肾前格栅以及天使眼前大灯等元素均有保留,此外,该车还采用了全新的激光大灯。相比燃油版车型,新车前翼子版处增添了充电接口,此外,新车下包围也进行了微调,相比上一代车型更显精致大气。

内饰方面,全新CLA与新A级比较相似,使用了同样的10.25英寸双液晶屏和三辐式方向盘设计,豪华感十足。同时,新车还将配备升级版MBUX智能手机娱乐系统、语音控制、手势控制和Energizing Coach系统,在人机互联方面提供了非常人性化的配置。

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动力方面,全新CLA预计采用A级的1.3T、2.0T发动机,最大功率分别为120kW和165kW。据外媒报道,全新CLA还将推出一款插电混动车型,纯电续航里程达到70Km;同时,CLA35、CLA45的AMG版本将搭载强劲的2.0T发动机,最大功率达到224kW和298kW。

内饰方面,330e基本沿用了燃油版设计,12.3英寸的液晶仪表盘,10.25英寸的中控液晶屏,哈曼卡顿音响和质感的音响旋钮等设计元素,营造出了内饰的豪华氛围。此外,新车iDrive旋钮做工更显精致,电子档把造型更为粗短,P档按钮移至正后方。

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动力方面,330e采用发动机与电机组合的动力系统,发动机最大功率184马力,电动机最大功率为109马力;综合最大功251马力,峰值扭矩420Nm;配备的XtraBoost超增压模式,可短时间内升功率至292马力;匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱,纯电续航里程60km。

车型总结:作为宝马在国内的人气王,从宝马3系在华销量也可见一斑,而此次3系插电混动版升级之后,相较于现款车型,在电池容量、续航、油耗均有一定的提升,未来销量可期。

Polestar 2

作为沃尔沃旗下高性能电动子品牌Polestar第二款量产车,Polestar 2在车展前公布的预告图就已经吊足了消费者的胃口,据悉,该车公布了德国市场的预售价,其中普通版起售价为39900欧元(约合30.33万元人民币),而高配版车型59900欧元(45.56万元人民币)。新车已经在国内正式接受预订,并将于今年4月12日公布售价。此外,该车预计上市后将对标特斯拉Model 3,但在特斯拉整体降价的大趋势下,Polestar 2能否取得市场优势。

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Polestar 2该车基于CMA架构打造,定位于一款五门掀背纯电动中型车。从外观来看,该车采用了沃尔沃Concept 40.2的设计,整车造型极为动感。前脸采用了标志性的“雷神之锤”大灯,格栅疑似采用了封闭式设计,下包围进气口采用了贯通式设计,英朗的线条营造出了前脸的厚重感。

车身侧面较为简洁,下方裙线造型别致,黑色轮眉与侧裙增添了运动气息,此外,该车采用了跨界设计风格,A、B柱采用了熏黑处理,使整车看起来视觉范围更大。Polestar 2还将外后视镜外壳的厚度优化了30%,以此在保证后视视野不受影响的情况下,来将外后视镜的风阻降低。在车尾部分,Polestar 2采用了贯穿式的尾灯设计,尾灯向上弯折形成C字的造型,极具辨识度。尺寸方面,新车的长宽高分别为4607×1800×1478mm,轴距为2735mm。

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新车内饰设计极为简洁,配备的11英寸液晶中控屏显得格外引人注目,同时新车将部分控制按钮和挡把放置在了中控台下方的U形区域,其内饰整体显得较有时尚感。大量的钢琴烤漆与编织材料营造出内饰温馨的氛围,此外,选装织物座椅面料还可为整车带来8kg的减重。同时,新车还将搭载Google最新的Android HMI人机交互系统,并支持手机远程解锁车辆的操作。

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动力方面,Polestar 2搭载有两台电动机与一个78kWh的电池组,最大功率超过400马力,峰值扭矩为660Nm,百公里加速时间为5秒,续航方面,电力来源于一块由324颗电池组成的78kWh(中规版为72kWh)容量的电池组,车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。

车型总结:作为Polestar旗下第二款量产车型,Polestar 2对标特斯拉这一设定,为其赢得了关注,但在特斯拉3.5万美元Model 3发布之后,Polestar 2将以何种方式应对,我们拭目以待。

奔驰CLA猎装版

早在此前,我们就已经获悉,奔驰CLA Shooting Brake也将于本届车展正式亮相,据悉,新车基于MFA2平台打造,外观沿用了奔驰CLS的设计风格,内饰也采用了标志性的贯穿式中控屏设计,动力上将于奔驰A级共享动力总成。

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外观方面,新车前脸将采用奔驰的运动型“Panamericana”格栅设计,格栅内部采用了繁星设计,全新造型的前大灯造型犀利,日行灯采用了与奔驰CLS相同的倒三角设计,尺寸方面,新一代车型相比老款长度增加48mm,轴距增加30mm。

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新车内饰与全新CLA基本一致,中控区域换装了贯穿式中控屏设计,平底式方向盘更显运动,且配备有换挡拨片。此外,新车还搭载有奔驰全新的MBUX系统。

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动力方面,新车将搭载与海外版A级相同的动力系统,顶配车型搭载2.0T发动机,最大功率225马力,峰值扭矩350Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。

车型总结:奔驰CLA猎装版车型虽然号称猎装版,但真正开车打猎的可谓是寥寥无几,相比现款的CLA车型,猎装版在空间以及豪华方面的营造也非常成功,作为一款极为小众的衍生车型,入华后你会买单吗?

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