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他牛在哪里,做出行界亚马逊

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他牛在哪里,做出行界亚马逊

Dara和优步前CEO卡兰尼克是风格非常不同的两种人,比如卡兰尼克曾经加入川普的总统咨询委员会,被大家所唾弃,最后只能退出,而Dara则始终是对川普直言不讳批评的那类人。

原标题:离职、丑闻、纠纷...Uber新目标: 2019上市,“做出行界亚马逊”

2018年2月9日,谷歌无人车公司Waymo起诉Uber窃取无人驾驶技术商业秘密的诉讼在万人瞩目之下开庭第五天,双方突然握手言和结束了这场大到可能影响无人驾驶万亿市场未来格局的案件,媒体披露Uber公司以约0.34%的股份换取了Waymo的撤诉及和解,二者持续近一年之久的侵犯商业秘密之争突然宣告结束,让Uber利益相关方松了一口气,Waymo作为无人驾驶技术的开创者在摸索出商业模式之前拿到了账面值高达2.45亿美元的Uber股票(按G-1融资720亿估值计算),但案件的关注者却意犹未尽,因为再也无法通过法庭让律师公开还原案件有关的事实真相。

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2019年Lyft要上市,Uber也要上市!几乎同一时间,两家共享出行巨头释放上市信号。

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贵有贵的理由,这位大哥就是美国梦本人了。

我写优步乱局的文章都可以自成一个系列了,从最早的丑闻爆发、和谷歌打官司,到糟糕的危机公关,再到创始人被赶下台、新CEO大猜想,如今第一章可以顺利收尾了,优步董事会选出了新CEO。

来认识一下,这位就是Expedia的前CEO Dara Khosrowshahi,如今成为了优步的新CEO,关于这位老哥和他的公司你可能没听说过,不过Airbnb你肯定很熟吧,Expedia亿客行这家在线旅游网站就是Airbnb的竞争对手。

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Dara出生在伊朗,四岁的时候作为难民来到美国,所以对川普啊移民政策啊他有很坚定的想法和原则,同时又是一个美国梦的典型代表,毕业后进入银行工作,后来在著名的传媒与互联网集团IAC供职多年,2005年成为Expedia的CEO。

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他领导Expedia的这十多年经历了很多困难,比如经济衰退人们在旅行上花的钱大幅减少,半路又杀出了Airbnb这种新公司抢市场,不过所幸他通过了这些考验。在如此激烈的竞争中Dara带领这家公司成功地将营业收入提升了18%,业务拓展到全球60多个国家。

业绩这么出色,薪水自然少不了他的。Dara Khosrowshahi是目前全球年薪最高的CEO,Expedia给他开的薪水高达9460万美元,2015年他的年薪涨幅高达881%。不知道优步董事会把他请来,能开多少钱啊,毕竟优步现在处于困境期呢。而且他离开前东家加盟优步消息一出,Expedia的股价就跌了!果然是重要人物。

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Dara和优步前CEO卡兰尼克是风格非常不同的两种人,比如卡兰尼克曾经加入川普的总统咨询委员会,被大家所唾弃,最后只能退出,而Dara则始终是对川普直言不讳批评的那类人。

不过出行和旅游还是两个不同的领域,下面留给Dara的任务非常艰巨,要在另一个科技含量更高的领域带领优步走出困境。优步的问题和Expedia曾经面临的困境不同,对于优步来说经济大环境不是雷区,真正的问题出现在公司内部。上班第一天,Dara就要去处理令人头疼的与Waymo的自动驾驶技术诉讼案,还要赶紧给公司找到新的COO和CFO,因为管理层几乎走光了。

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另一方面,优步前CEO卡兰尼克和公司最大股东之一,风投公司Benchmark之间诉讼也没有和解的迹象,卡兰尼克周一提交给法院的新文件指出,Benchmark指控自己欺诈的行为是对自己的公开诽谤,违背了董事会的意愿。Benchmark则希望把卡兰尼克从董事会中除名,也不让他参与新CEO的选拔工作。

如今Dara当选新CEO,至少证明了Benchmark没有胜利。之前我们介绍过,卡兰尼克的好友、优步的早期投资者Shervin Pishevar曾经发推表示优步需要团结一致,不要再内耗下去。如今Dara当选,Shervin非常开心,还发表了声明指出董事会这个决定特别英明,没有让Benchmark试图干扰CEO选拔的阴谋得逞。

而对于Dara来说,他既不是卡兰尼克那伙儿的,也不是Benchmark这头儿的,更不想卷入这种争斗中,不过这样一个动荡的董事会也够让他头疼的。而且曾经估值高达680亿美元的优步,如今估值也不断被下调,所以留给Dara的考验还真是不少哇。

过去一年,忙于焦头烂额处理自己各类丑闻纠纷的Uber,给予了Lyft迅猛发展的空间。

注:谷歌Waymo无人车

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///  1.  Waymo起诉Uber侵犯商业秘密之始末历程

图片来源:New York Post

根据诉讼过程中披露的信息和媒体报道,大家可以粗略还原事件的经过如下:

仅仅用了18个月,Lyft的市场份额由20%迅速增长至35%,估值翻了两倍!

2015年5月开始到12月,Uber和谷歌无人车项目联合创始人和明星工程师Levandowski开始接触,甚至讨论收购后者离职后的无人车创业项目。

2017年,Uber公司的丑闻集中爆发。

2016年1月,对谷歌无人车项目进展速度很不满意的Levandowski从谷歌离职,与其他谷歌前同事等联合创立了一家自动驾驶卡车公司Otto,来推动无人驾驶商业化。

这家全球独角兽中估值最高的企业深陷于创始人离职、职场性骚扰丑闻、司法部刑事调查、无人车技术知识产权纠纷、无人车撞死行人……等等纠纷中。

2016年8月,Uber宣布以6.8亿美元的价格收购Otto公司,Uber公司(前)CEO卡兰尼克对Levandowski赞赏有加,并让后者带领Uber无人驾驶项目。

2017年6月20日,作为创始人和CEO的卡兰尼克引咎辞职,黯然退场,一夜间,Uber失去了掌舵人。

2016年12月,谷歌将无人车业务独立拆分出来成立一家名为Waymo的自动驾驶汽车项目公司。

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2017年2月,谷歌新成立的无人驾驶技术公司Waymo将谷歌风投还是投资人股东的Uber告上法庭,指控其通过收购谷歌离职工程师Levandowski(离职时携带谷歌的公司资料)的无人驾驶公司Otto,盗窃其无人驾驶技术。

群龙无首怎么行?

2017年5月11日,Waymo起诉Uber一案的联邦法官裁定“有充足的证据表明,Uber在聘用Levandowski时,知道或应当知道他拥有超过1.4万份可能涉及到Waymo知识产权的机密文件,Waymo 已经充分证明,该公司的前明星技术人员在离职前夕,从公司电脑上下载了大量的机密文档”,并要求Uber使用最大能力迫使Levandowski在5月31日之前向Waymo返还被盗窃的机密文件。

公司内部敲定了三个人:前两位是通用电气的前首席执行官Jeffrey R. Immelt和惠普企业的Meg Whitman,但前者没有得到足够多的支持,后者则在职务细节上和董事会产生了分歧。

2017年5月30日,Uber开除了不愿意配合的Levandowski,事实上后者在诉讼开始后很快就主张美国宪法第五修正案“不能自证其罪”的权利拒绝提供合作。

最后,Uber选择了第三位候选人:前全球最大的在线旅游公司Expedia的主席兼CEO Dara Khosrowshahi(达拉·科斯罗萨西),并在去年9月份公布了这个消息。

2017年6月,创始人卡兰尼克遭遇公司投资人股东Benchmark带领的五家投资人突然袭击,被迫辞去公司CEO职务,但凭借2016年6月公司G轮融资引入沙特投资人时签署的投票权协议继续控制公司董事会三个席位,得以留任公司董事职务。

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2017年8月,Benchmark起诉卡兰尼克,要求撤销自己在2016年6月与卡兰尼克签署的投票权协议,旨在取消卡兰尼克控制的董事席位以进一步削弱他在公司的影响力,理由是卡兰尼克作为创始人和CEO向公司董事会提交投票权协议方案时隐瞒了卡兰尼克严重管理不当的情况,包括隐瞒了Waymo后来起诉Uber所指的窃取商业秘密等重要负面事实,让卡兰尼克不正当获得了增派三名公司董事的权利,而自己当时之所以同意支持其决定乃基于他的谎报和隐瞒,否则就不会给赞成票。投资人将其与创始人之间的争议公开推向法院,而不是各方事先约定的更加低调隐秘的仲裁方式,遭到不少非议。

一年后,Dara出现在TechCrunch大会舞台上,聊Uber过去一年的动荡不安,聊Uber 2019年的IPO计划,聊Uber未来的转型与愿景。

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注:2017年9月上任的Uber新CEO——48岁的Dara Khosrowshahi

再次出现的Dara Khosrowshashi,不再被称为Uber“新任CEO”或者“卡兰尼克的继任者”。

2017年9月,Uber迎来了卡兰尼克CEO职位的接替者——48岁的Dara Khosrowshahi,这位伊朗裔的新CEO此前掌舵全球领先在线旅游及科技公司Expedia长达12年之久。在员工见面会上,这位新CEO直击要害:提出了Uber在18到36个月内上市的时间表,尽管这并不是一个严格的时限,公司最快可能在2019年上市。

他目光坚定,信心十足,谈及自己在Uber的这一年,他说:“So far, so good.”(到目前为止,一切都还好)

2017年10月,为了引入软银财团的投资,Uber董事会一致通过了一系列改进公司治理结构的决议,通过取消创始团队和早期投资人手中的超级投票权调整公司治理结构,并且增加董事席位,给软银带领的投资人财团预留(最多两名)董事席位,同时也削弱以卡兰尼克为代表的创始人团队在董事会的影响力,为引入以孙正义软银集团为首的财团的投资铺平了道路,也让内忧外患的Uber意外地进入内部控制权大决战后的休战期,集中精力准备2019年的上市。同时,第一大股东Benchmark也同意在软银财团投资完成后撤回对卡兰尼克的诉讼。

1. 伊朗移民,一手做大Expedia

2018年1月中旬,软银财团通过(与上轮融资价格相比)平价认购新股和折价竞卖收购老股相结合的方式取得Uber公司17.5%的股份,软银独自购得15%股份一跃成为Uber单一最大股东。据媒体透露,卡兰尼克将其手中10%的股份中的约三分之一以14亿美元的价格卖给了软银财团,而且他本打算让出手中股份的一半。

Dara 1969年出身于伊朗的一个富贵家庭,是家里三个兄弟姐妹里最小的一个。他的家族创立了当地一家非常大的企业Alborz Investment Company,可以说,Dara是含着金汤匙出身的阔少爷。

2018年2月,Waymo与Uber开庭后第五天意外地和解,Waymo同意撤诉并取得0.34%的Uber股份。

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///  2.  和解的幕后故事

伊朗童年时光

意外的和解不仅意味着Uber激进时代的终结,也表明这家出行巨头在新CEO的带领下希望翻开新的一页向IPO挺进的意愿。

不过好景不长,随着伊朗在1970年代闹革命,家族的企业也被政府收走,成为国有企业,于是Dara一家决定逃离这个国家,移民美国纽约。

据纽约时报报道,履任CEO近半年的Khosrowshahi通过幕后的斡旋,忽悠谷歌的创始人佩奇和布林,让他们知道Uber已经翻到了新的篇章。Uber从以“企业道德”著称的百事可乐公司近期刚挖来的总法律顾问也参加了谈判,最终促成了双方的妥协。

Dara长大后在布朗大学拿到了电机工程的本科文凭。

让人好奇的是,这两家无人车仇敌为何能这么快地达成妥协呢?

在投资公司Allen & Company做了八年之后,Dara遇上了他的伯乐——美国商业大亨Barry Diller,并且在Diller旗下的USA Network(随后改名为IAC)工作,从事和旅游相关的工作。

据媒体披露:在案件开庭审理之前,Uber曾主动提出以公司0.68%股份(约5亿美元)作为代价与Waymo和解,但公司董事会又撤回了提议,让前CEO卡兰尼克出庭作证;跟很多重大争议一样,当事方边打边谈,第二天双方又启动了和解谈判,Uber给出了数字更低的0.34%股份,对于Waymo来说,经济补偿数字不如防止Uber使用自己的技术那么重要,而和解协议中Uber除了给与股份补偿之外,还包含了Uber在其自动驾驶技术中不使用Waymo保密信息的承诺。

图片 15Barry Diller与Dara Khosrowshahi

尽管法官之前裁定支持Waymo关于Levandowski离职时带走了保密资料的主张,但离最终证明Uber有意窃取其商业秘密使用在Uber产品中还有很长的路。实际上,Waymo的律师团由于在侵犯商业秘密的主张上实质进展缓慢都已经遭到了主审法官的训斥。

Dara职业转折点始于IAC在2001年收购了当时还是微软子公司的Expedia。

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Expedia在四年后被拆分出来成为独立的公司,有着丰富旅游业经验的Dara顺理成章地成为了Expedia的CEO。

注:作证完毕离开法庭的Uber创始人和前CEO卡兰尼克

他接手的时候,Expedia的年收入21亿美元;到了2016年,Expedia的年收入涨了三倍,达到87亿美元。

Waymo的律师将卡兰尼克推上证人座位进行讯问,希望证明Uber在他的带领下所采取的“不择手段获胜”的行事风格,收购Levandowski离开谷歌后立即创设的Otto公司是只是窃取谷歌无人驾驶项目知识产权的套路,旨在弥补Uber在无人驾驶领域的技术短板。

或许是常年在投资公司,以及游走在金融相关职位上,Dara非常善于通过并购和收购竞争对手来扩大Expedia的市场份额,在他的主持下,Expedia分别收购了Hotels.com, HomeAway, Travelocity, Orbitz和Trivago等公司,构建起庞大的旅游事业版图。

Waymo的律师提交了一系列证明卡兰尼克激进作风的证据,包括卡兰尼克与Levandowski之间的邮件和短消息,其中不乏“烧毁村庄”、“第二名就是第一名失败者”等抢眼的激进词句。卡兰尼克出庭作证之前,Uber律师团反对Waymo提交Levandowski发送给卡兰尼克的短消息,消息中援引电影《华尔街:金钱永不眠》中主角激情四溢的说辞“贪婪因为找不到更好的词来替代它就是好东西(极客合同注:英文原文为:greed,for the lack of a better word, is good.)”。

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Waymo指控Uber在Levandowski还没有离开谷歌的时候就跟他谈自动驾驶技术合作的可能性,而且在知道后者窃取谷歌大量资料后还完成了收购。但是,Waymo方面需要直接地证明Uber通过收购Otto的方式(与Levandowski串通)窃取了商业秘密并应用在其产品中,需要更加直接更加有力的证据。

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