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试驾北京现代悦纳,体验悦纳十八般武艺

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试驾北京现代悦纳,体验悦纳十八般武艺

都说经过长时间积淀下来的东西最有价值,我想这其中的原因,肯定少不了这样“东西”必须经过深思熟虑,被百般打磨后最终才得以成型的艰难过程。

10月18日,北京现代旗下新一代小型车悦纳正式上市,新车推出搭载1.4L和1.6L两款动力系统的6款车型供用户选择,售价7.28-10.58万元。同时,五门两厢版悦纳车型也同步开启预售,它包括3款1.4L和2款1.6L共五款车型,将于明年1月开始供货。

Verna是北京现代最为年轻的车型品牌,其代表车型瑞纳,依靠出众的产品实力与质价比,在上市6年的时间里,成为细分市场中唯一一款产销突破百万的车型,直接为北京现代达成年产销百万体量奠定了坚实的基础。而与全新悦纳的接触是在9月底的海滩边,全新的提升令我接触到它的第一时间有些恍惚,这还是那台小车么?!它用短短几年的时间get√到了那么多的全新技能,还有那个酷酷的智能手环,天呐,相信我,花式开锁这个技能仅仅是个开始。

就像北京现代“悦纳”这款车一样,许久以来都占据着我脑袋里的“头把交椅”,只因为我却始终思考着如何为它下一个最贴切,最中肯的“评价”,这番左右思量,便耗掉了近乎半个月的时间。

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betway必威登录,一、双布局

悦纳是现代Verna品牌旗下的全新产品,依然定位于小型轿车,可以看作是瑞纳的换代产品,但定位高于瑞纳。不过在价格方面,它基本还是继承了瑞纳的体系。而瑞纳,日后或许会降价,作为入门级车型,搭配悦纳共同征战小型车市场。

悦纳是一款专为中国年轻消费者打造的“智造新活力的精致座驾”。悦纳定位于瑞纳之上的C1-High级别市场,以“技术领先,引领潮流”为主打优势,在设计之初就针对中国消费者的用车习惯和喜好,在车身尺寸、配置程度、驾驶体验等多方面进行了专门化设计与调整,旨在为中国年轻消费者带来一款乘用更加舒适、设计人机体验更加合理、细节更加贴心的全新精品家轿。

半个月前,我在海滨城市烟台短试了北京现代旗下第一批“悦纳”。

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此前,瑞纳曾经创下了很不错的销售业绩,不过在目前SUV当道的中国车市,身为小型车的悦纳能否征服年轻消费者呢?

北京现代悦纳在流体雕塑2.0设计语言的基础上,采用“Keen-edged”锋芒外观设计理念,配合Modern Elegance的内饰设计理念,打造出时尚、活力的气息,全面满足年轻用户的审美需求。

这批悦纳,应当是在北京现代旗下第四工厂(河北沧州工厂)生产的第一批产品,在未来也将成为沧州工厂的主力产品;同时,悦纳也将配合在重庆工厂(北京现代第五工厂)计划排产的某款A0或A级车,完成北京现代旗下入门车型在两个新工厂的产品布局,同时推进北现在二三线城市及西南地区的市场布局。

设计风格突出年轻活力

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二、定位

外观虽说仁者见仁,不过悦纳的外形设计还是考虑到了大多数人的喜好,全新现代家族式六边形多横幅格栅,周边带有镀铬装饰进行点缀。硬朗的腰线和溜背造型的尾部设计显示出了这部小车的动感和活力。

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在悦纳上市之前,据笔者了解:北京现代已完成悦动、瑞纳的停产工作(非官方消息,内部渠道得知),且最后一批悦动车型已经交与某汽车网站进行线上销售。在此之后,10月18日上市的悦纳车型将和领动、朗动一起,完成北京现代旗下入门家轿的高低搭配;同时,这三款产品组合也将把北京现代的入门产品提高一个档次,辅助提高北京现代的品牌价值。

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三、印象

相比外观而言,内饰的设计则平和的多,中控台整体设计以驾驶员为中心,操作更为便利,同时还体现出时尚简洁的视觉效果。值得一提的是,中控台上提供一块大尺寸高分辨率触摸屏,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife两套智能手机互联系统。

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初见悦纳,你很难立刻指出它哪里的设计特别出色,但是退后几步,从整体来看你又总会觉得不甘心下一个范范的评价……如果你走近一点,从一个个的细节方面去体会这款车的设计,你便会发现设计师的很多匠心之处:

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悦纳的车身尺寸相比瑞纳有一定幅度的增长,但仍然属于小型车的范畴,轴距真是加长了不少,达到了2600mm,在同级别里表现十分突出。

大气前脸气势十足:悦纳前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅设计,视觉上更加立体大气;保险杠下方的进气格栅将两侧雾灯衔接,提升了悦纳的整体感;上扬式投射前大灯造型犀利,并且配备同级领先的LED日间行车灯及转角灯功能,使悦纳更显档次。

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智能配置好玩又实用

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首先,悦纳在车身四个角上的“切削感”很强,符合其意向消费者“年轻”、“性格张扬”的性格语言,同时在处理面与面之间的过渡时也非常流畅、自然。

可以说,作为一款面向年轻消费群体的新产品,北京现代悦纳也算是有备而来,除了漂亮的设计风格之外,它的配置表现也不含糊。

饱满侧围动感流畅:车身侧面采用溜背式设计,使侧面线条更为优雅流畅;车侧两条上下呼应的腰线强劲有力,展现出饱满、丰富的侧围造型;双五幅16寸双色铝合金轮毂的应用,也提升了整车的运动感和档次感。

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首当其冲,悦纳配备了同级独有的H-Band智能手环钥匙。用户只需要通过佩戴智能手环,便可在不携带智能钥匙的基础上,实现车门的开锁/落锁、发动机启动/停止、智能后备箱开启功能,更加智能的用车体验可以全面满足年轻消费者对智能汽车生活的需求。

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其次,悦纳的前灯和尾灯的立体感很强,可以很顺利地融入整车的造型线条里,并起到很好的衬托作用。不过,在处理前灯与夸张的进气格栅衔接的部分时,再一并考虑到进气格栅的造型,悦纳在这个位置的处理上与某德系品牌的家族设计相似,尤其是伴随着那个品牌下新一代SUV的上市,这两款车型在车灯与进气格栅的处理上更易让人产生联想——估计这就是设计师所谓的“英雄所见略同”?

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时尚尾部简洁有力:车尾造型时尚简洁,后备箱盖上的鸭舌式扰流板十分抢眼,集成分布式光带及LED后组合尾灯,看起来非常凌厉,也为悦纳营造出强烈的运动感。

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除此之外,悦纳还配备有同级独有的后备箱智能开启功能,只需用户随身携带智能钥匙,在功能设定默认开启后,在锁车状态下,只需站在车尾部1m范围内,即可实现后备箱自动开启,从此撩妹不需要再多说一句废话。

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另外,从正侧面去审视,悦纳的各部分车身部位在整车上所占的比例都恰到好处:前后两轴所处位置中规中矩,驾驶员所在的位置略靠近前轴,方便在操控性和后排空间之间取得平衡;前灯和尾灯在车身侧面的介入和衔接也都处理得很不错。

当然除了这些智能配置,其他常规配置诸如:真皮座椅、座椅加热、无钥匙进入、发动机启停、TPMS胎压监测系统、倒车影像、VSM车身稳定控制等也是一应俱全的。

悦纳的整车尺寸为4380mm×1728mm×1460mm,轴距达到2600mm。相比竞品,悦纳同级最宽的车身与超长的轴距全面占优,在保证悦纳操控灵活性的同时,打造出同级最宽敞、舒适的乘坐空间。

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动力调校偏城市化

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如果你逼近车身侧面,去找寻那根与腰线垂直,且垂直于地面的“虚拟线”,你便会发现悦纳的侧面层次丰富:一根强壮的腰线有力地支撑起了车窗下沿,同时在腰线下向内“收紧”的一个内曲设计,还给前后两个车门把手的位置塑造了一条渐变区,并与车门下沿和车底侧裙的两个外凸相互呼应,塑造了很强的层次感和运动感。

悦纳搭载1.4L/1.6L两种发动机,其中1.4L车型最大功率100马力/6000rpm,峰值扭矩132牛·米/4000rpm,匹配一台6速手自一体变速箱。奇怪的是,新1.4L发动机比瑞纳1.4L的最大功率和峰值扭矩都所有降低,咨询厂家工程师得到的解释是,新发动机确实是降低了在不常用的高转速区间马力,在不影响到市区内驾驶感受的情况下提高燃油经济性。

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此外,在个性、运动的尾部和灵巧的后组合尾灯的映衬下,细节样式无不传递出“Keen-edged”锋芒的外观设计理念,搭配同级竞品中最宽的1728mm车身宽度,和2600mm超长轴距,悦纳营造出轿跑车型的视觉冲击力。

需要特别指出的是:悦纳车尾两条C柱延长线略微“上飘”的设计,颇有“小尾翼”的神韵,从侧面看起来给整车的侧面轮廓起了点睛一笔,不过离开侧面从其它角度去看,就很难识别出这个设计亮点,这是个小小的遗憾。

这种调校对于城市道路来说是不错的选择,毕竟一般用户的大部分用车时间都是在市区,速度能上80km/h的机会并不多,在这种情况下整体驾驶起来还是很轻快,而且配合6AT平顺的换挡,符合对这一级别车型的预期。

2悦纳内部及科技解读

就我个人而言,我最喜欢悦纳后备箱垂直面上的造型设计:

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除了精致的外观,悦纳的内饰同样不俗。宽大且充满立体感的仪表台与外观相互呼应;中控台偏向驾驶员偏转,打造以驾驶员为中心的座舱布局;

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