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18款中高级轿车可靠性调查完整报告

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18款中高级轿车可靠性调查完整报告

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8-10万元家用轿车:上海通用别克凯越

温控系统:包括空调不正常制冷、空调或暖风风扇噪音过大、后窗玻璃除霜去雾不正常工作等7个问题。

变速箱漏油、换挡时有异常响动、传动系统其他故障、发动机其他故障、发动机动力不足、反应迟钝、变速箱出现脱挡现象、车身有异常响动

最容易出现的问题

一、本次调查样本平均行驶里程24148公里,根据百车故障个数来判断,日系车的可靠性总体比较突出,6款日系车的平均PP100为147,较18款车型171的PP100平均值低14%,再次证明了日系车的生产体系比较符合汽车的适用性。

点评

上海通用别克凯越的整体故障率表现位列8万~10万元区间车型第二,故障率最高的传动系统PP100数值为30。体现在车主遇到的车辆故障上,变速箱漏油、换挡不顺畅问题分别为一成多车主反映,发动机、电子设备及异响也被个别车主提及。不过,温控系统和转向系统表现总体不错。

车内部及内饰系统:包括座椅材料下陷、杂物箱盖异常、安全带是否失效、座椅调节困难等13个问题。

最容易出现的问题

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以下是此次调查结果的精华:

从8大系统的PP100数值来看,上海大众斯柯达明锐传动系统方面的故障率较高,次之是发动机系统,刹车系统表现最佳。关于传动系统,参与调查的车辆有变速箱漏油的,有换挡异响的,也有脱挡发生。发动机方面的问题则集中在动力不足和反应迟钝上。不过,上海大众斯柯达明锐的刹车、温控以及转向系统的PP100数值都仅是个位数。

点评

分析本次调查的18款中高级车所有数据显示,凯美瑞以131的PP100数值排列在第一位,同时其还以车主评分92分位居质量水平满意度评价榜首。比亚迪F6以PP100为215的表现在18款车中垫底。有意思的是,其基于车主评分的“质量水平总体评价得分”也在18款车中位居最后。不过,这绝不是巧合,在2010年上半年我们所进行的针对国内51款主流家轿的调查活动中,比亚迪F3的PP100为254。显而易见,尽管 F6被称为比亚迪产品往高端延伸的战略车型,而且其质量水平也有一些提高,但仍不够明显。

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值得一提的是,虽然没有一款车在8大系统中均占据鳌头,但还是有一些车型在不同的系统中占据了较为抢眼的位置。如在刹车系统中排名第一的现代名驭;在传动系统中位列第一的丰田锐志;在转向系统中排名第一的思铂睿;在温控系统中排名第一的迈腾,等等。它们不仅在分项系统PP100中夺得冠军,还都以较大的数值差距把其他车型甩在身后。这些数据也说明,虽然上述车型不是全能冠军,但在该系统中,它们的质量水平较其他车型更为可靠。

10-15万元家用轿车:上海大众斯柯达明锐

变速箱漏油、换挡困难,不顺畅、发动机漏油、电子设备及附件其他故障、车门和车窗有异常响动、车身有异常响动

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车身外部系统:包括外部装饰物松动、车底盘锈蚀、后备箱漏水、车门难以打开/关闭等13个问题。

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