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标致2008源于这里,_技术学堂

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标致2008源于这里,_技术学堂

  受东风标致邀请,小编有幸参加了神龙公司位于湖北武汉的技术品鉴会。重点了解标致即将上市车型2008所依附的平台基础以及在这基础上建立起的2008身上所特有的技术创新点。标致2008是神龙公司2014年规划亮相/上市三台车型之一。一年出三个车型?是的,你没有听错!这正是平台化所带来的好处。什么是平台化?它对产品的更新换代会带来哪些好处?PSA集团目前平台化水平如何?2008又附属于哪个平台?接下来小编将为你一一解答!

在小型SUV领域里,日韩系、美系等品牌不断的推出相应产品。作为法系的代表,PSA集团也将在这一级别发力。近日,网通社从长安PSA内部人士获悉:“DS希望能有更多的SUV产品进入中国市场。同时,下一代的DS3将是一款完全不同的产品,它是一款相对小型的SUV,未来也将有望在华投产。”此外,神龙公司官方曾表示,东风雪铁龙将针对小型SUV市场投产一款全新车型,新车有望搭载1.2T发动机。届时,PSA集团旗下将在中国市场增加两款小型SUV产品。

  全新爱丽舍作为PSA高效模块化EMP1平台的首款车型,凭借爱丽舍系列车型良好的口碑受到各界广泛的关注。在新爱丽舍上市前,东风雪铁龙对EMP1平台并没有作任何的宣传和泄露基本资料,这也使它充满了神秘感。下面就让我们来进一步了解全新爱丽舍,了解EMP1平台。看看这个专为短轴距车型而量身打造的平台有些怎样的特点。

体验读图模式

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● 平台/模块化知识普及

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● 高效化模块平台

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EMP1模块化平台覆盖了轴距在2540mm-2675mm之间的小型车、紧凑型车以及小型SUV及其它衍生车型,而用来代替原PF2、PF3平台的EMP2模块化平台则可以生产轴距在2620mm-2840mm之间的紧凑型以及更高级别的车型及衍生车型,包括MPV以及SUV等,PSA集团旗下在华投产的两款小型SUV将基于EMP1模块化平台打造。

  EMP1其实就是Efficient Modular Platform 1的缩写,意为高效模块化平台1。新平台在材料与设计两方面都作出了较大的优化,在“Efficient(高效)与Modular(模块化)”两方面都体现出了不亚于大众MQB的优势。

  近些年汽车厂家对模块化的造车理念热枕度可谓日益升温。实现汽车在开发过程当中的平台化,不仅能够有效降低研发成本、缩短研发周期,并且还有利于标准化物流和制造的过程。厂家降低了自身车辆制造成本也就意味着车辆到达消费者这一层的售价将会越来越低。

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随着各车企对模块化造车理念的普及,许多厂商均实现汽车在开发过程当中的平台化。其优势在于不仅能够有效降低研发成本、缩短研发周期,并且还有利于标准化物流和制造的过程。PSA集团在华投产的两款小型SUV就是基于EMP1模块化平台打造的产品,与同平台打造的东风标致2008属于同级别车型。

  在高效化模块平台中,前纵梁、前后地板、发动机悬置、悬挂方案等作为模块独立出来。而这些模块相对于整个平台来说都拥有不同的选择,在进行方案设计的时候可以通过选择不同的模块来实现不同的动力、轴距、轮距、悬挂等不同组合。

  简单地说 ,汽车平台化意思就是汽车在研发过程当中,在确保底盘和车身结构统一的前提下(比方说轴距处于一个范围之内、车身材质统一等),允许汽车外观和配置出现个性化差异。这就意味着如果一个车企自身产品实现了平台化,则该平台下相当大一部分零件和部件是通用的,并且是全球通用,也可理解为针对这些零件和部件生产的模具是一样的。

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● EMP1平台与EMP2平台的关系

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PSA集团推出的两款SUV车型将搭载该集团1.2THP涡轮增压发动机,全新1.2THP涡轮增压发动机采用了连续双可变进排气正时系统、双涡管单涡轮技术、双质量飞轮等技术,动力输出的最大功率为100kW,峰值扭矩为230N.m。在轻量化方面,布局已经很紧凑的1.2THP发动机在零件材质方面要求也很高,缸体、缸盖、曲轴箱等大件都采用铝合金材质,有效减轻了动力系统的总重量。

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  这样,聪明的你就应该可以理解为什么平台化后的车型相比较单独开发的非平台化车型的设计以及生产周期要短了。这就为车企能够迅速在竞争激烈的车市抢占价格区间车型赢得了先机。

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  此前我们介绍过PSA的EMP2平台,想回顾的网友可以点击《PSA EMP2平台解析》。EMP1平台和EMP2平台共同构成了PSA EMP平台战略,其特征和优势基本一致。两者的主要区别在于EMP1平台可涵盖小型车至中型车的延伸扩展;EMP2平台可涵盖中级车至高级车的延伸扩展。

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在小型SUV市场中,本田缤智、MINI COUNTRYMAN、雪佛兰创酷等车型率先进入中国市场,此次PSA集团在华投产的两款小型SUV车型将进一步丰富这一级别的选择。此外,PSA集团旗下的这两款车型,将分别竞争本田缤智和MINI COUNTRYMAN等小型SUV,从而加强了PSA集团在小型SUV领域的产品竞争力。

● EMP1平台的优势

  当然,任何东西都有两面性,汽车平台化在标准化设计和生产流程、大大缩短了开发周期同时,对设计和制造零件及部件本身的要求也提高了,一旦源头出现纰漏,后面紧跟着的相关生产都会出错,这对成本来说是极大的浪费,比如之前丰田因刹车问题的召回事件。

  EMP1平台的基础设计采用模块的组合,大大降低了研发成本和周期,从而把整车成本降低,让利于客户。同时,EMP1平台的产品可以共线生产,通过大规模生产来降低成本。

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