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梅赛德斯奔驰推出新型电动轿车与特斯拉一决高

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梅赛德斯奔驰推出新型电动轿车与特斯拉一决高

盖世汽车讯 特斯拉汽车公司首席执行官艾伦·穆斯克(Elon Musk)曾评论道,戴姆勒公司护犊子,保护梅赛德斯奔驰这个电子汽车制造厂商中的小菜鸟。如今,后者正视图以自己的方式击败特斯拉。我们认为梅赛德斯奔驰和母公司在该领域均有成长的空间。

特斯拉汽车公司首席执行官艾伦·穆斯克曾评论道,戴姆勒公司护犊子,保护梅赛德斯奔驰这个电子汽车制造厂商中的小菜鸟。如今,后者正视图以自己的方式击败特斯拉。我们认为梅赛德斯奔驰和母公司在该领域均有成长的空间。

据澳大利亚一家期刊报道,梅赛德斯奔驰澳大利亚分公司的执行官大卫·麦卡锡(David McCarthy)透露,梅赛德斯计划在2016年9月的巴黎车展上展出一款性能优异的全电动轿车的概念车型。这款全轮驱动车型只需一次充电,就能行驶300英里,其优异的性能可媲美特斯拉Model S车型,令人印象深刻。麦卡锡表示:“加州制造商有足够理由重视这款车型。”这款车型将于2018年进行首次发售,其制造成本高达20万美元。

澳大利亚一家期刊报道,引用梅赛德斯奔驰澳大利亚分公司的执行官大卫·麦卡锡(David McCarthy),该公司计划在今年9月的巴黎车展上展出一款性能优异的全电动轿车的概念车型。这款全轮驱动车型只需一次充电,就能行驶300英里,其优异的性能可媲美特斯拉Model S车型,令人印象深刻。麦卡锡表示:“加州制造商有足够理由重视这款车型。”这款车型将于2018年进行首次发售,其制造成本高达20万美元。

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澳大利亚一家期刊报道,引用梅赛德斯奔驰澳大利亚分公司的执行官大卫·麦卡锡(DavidMcCarthy),该公司计划在今年9月的巴黎车展上展出一款性能优异的全电动轿车的概念车型。这款全轮驱动车型只需一次充电,就能行驶300英里,其优异的性能可媲美特斯拉ModelS车型,令人印象深刻。麦卡锡表示:“加州制造商有足够理由重视这款车型。”这款车型将于2018年进行首次发售,其制造成本高达20万美元。

当谈到该款车型的生产截止日期时,麦卡锡却大肆吹嘘公司的辉煌历史和卓越的销量纪录,绝口不提具体的时间表。在谈及高端电动车在澳洲市场的需求情况时,他表示:“相较于其他全球市场区域,公司对于澳洲市场的需求辆颇感担忧,主要是集中在里程焦虑方面。相较于全球其他城市间的距离要远得多,澳洲各城市间的距离要远得多。”

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