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商家甩卖未装OBD车,OBD大限来临

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商家甩卖未装OBD车,OBD大限来临

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虽然大部分在售车型都在限期来临前积极准备加装OBD,但显然并非所有的车型都能接受OBD的成本,加上销量太少,厂家也无意继续在它们身上增加成本。记者日前从市场了解到,自从元旦以来,已经有部分车型暂时退出了广州市场。 上周,上海通用雪佛兰全系降价,乐风、乐骋在加装了OBD后,以更优惠的价格继续角逐经济型车市场。但与此同时,曾经具有很好知名度的赛欧却开始淡出广州市场。雪佛兰赛欧的经销商告诉记者,由于上海通用认为赛欧本身属于价格较低的经济车型,且目前销量不大的情况下,加装OBD必将增加成本。而上海通用厂方则表示,赛欧肯定不会就此退市,厂家会进行一些技术改进使其符合国家规定后再上市销售。不过从目前状况来看,广州的雪佛兰4S店中,赛欧车型已经消化得差不多了,仅有的少量也正在准备转销到周边城市———转战二级城市看来是赛欧目前的市场对策。

图为:东风日产阳光车型

一辆行驶中的汽车排出的尾气成灰白色,清晰可见。装OBD后可时时监测尾气排放情况。 根据有关规定,12月1日起未安装OBD的车型不能在北京上牌。记者从市场了解到,随着这一日期临近,市场上大多数未安装OBD的车型都加大了优惠力度。目前,部分品牌的未安装OBD车型已基本售完,同时部分品牌安装OBD的车型还未到货,且货源较为紧张。另外,一部分品牌会彻底退出北京市场。 降价甩货效果明显 从11月初开始,市场上未装OBD的车型优惠加大的情况陆续出现。苹果园丰田店一销售人员介绍,目前店内除花冠外,其他未装OBD的车型,如锐志、皇冠等都已售完。花冠目前仅有部分型号有少量车型,如1.8L手动挡,且颜色也不全。“这些都是刚上市不久换了VVTi发动机的改款花冠,之前本来优惠很少的,现在优惠1万元左右,促销的效果十分明显,大部分消费者对于安装OBD车型并无多大兴趣”。 这位销售人员介绍说,安装OBD的花冠目前已少量到货,只有1000到2000元的优惠,并且今年底全北京可能只有400多辆车,每家店20辆左右,货源较紧张。 同时,记者从其他品牌经销商处了解到,近期未安装OBD的车型优惠幅度较前段时间有了增加,销量也随之一定程度增加。 尽量不销往外地 长安铃木联航长铃4S店一位销售顾问告诉记者,该店羚羊和雨燕最近都在原来优惠价基础上加大了1000到2000元优惠,而且价格还可面谈。但目前店内未装OBD的车型还有很多,车型也很全,他们得赶在12月之前尽量把车卖出去。 “12月以后就只能卖往外地了,外地没有OBD限制,价格也不会压得现在这么低,但如果卖到外地就不能让车主到本店来做保养和维修了,这样利润会少很多,所以我们还是希望尽快把车在北京卖完”,联航长铃一销售人员说道。 另据了解,该店安装OBD的车型还未到店,“预计12月初陆续到货,但肯定要涨价2000到3000元。” 部分老款车退出北京市场 对于竞争力较差的老车型,一些厂家借北京全面实行OBD这一时机将其撤出北京市场,如东风日产阳光和雪佛兰新赛欧。东风日产森华佳运店一销售负责人表示,阳光在京表现一直不佳,厂家也没打算为其安装OBD,12月1日以后就彻底退出北京市场,但在其他城市的销售还将继续。 从2006年12月1日起,赛欧也将停止在北京地区的销售。目前,各店的赛欧已基本售完。国生雪佛兰一销售人员表示,赛欧都还未安装OBD,也不会装了。今后虽然不卖了,但赛欧的售后服务和零配件供应不会受任何影响。

相比之下,东风日产阳光的消失在意料之中,由于车型过老,阳光引进中国后销量一直不佳,再加上包括轩逸(轩逸新闻,轩逸说吧)在内的替换车型目前卖得很好,因此,日产早有停售阳光之意,自然不肯为其加装OBD。记者从东风日产4S店了解到,目前阳光和蓝鸟都基本卖完了,“以后也不太可能再卖了”,经销商表示。而在最近东风日产开始的“五福临门、礼动新春”大型促销活动中,这两款车型也没有被提及。

车型老化和同门轩逸的打压是其退市的主要原因

据了解,这些车型退出广州后(之前已经退出了北京市场),还将在其他城市继续销售,而原先车主的售后服务和零配件供应仍由原4S店提供,不会受到影响。

记者日前从市场上了解到,东风日产阳光即将退出北京市场。目前,仅有少数经销商还有一两辆车,他们均表示今后将不再批量进货。

而之前人们比较担心的吉利,目前并没有车型退市的消息。

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