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或将保持三足鼎立态势,豪华品牌另辟蹊径开建

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或将保持三足鼎立态势,豪华品牌另辟蹊径开建

图片 1在中国汽车业竞争加剧并且销量增长放缓之际,豪华车制造商开始寄希望于一种新的营销工具——博物馆。

北京时间周五晚间消息,德国汽车制造商戴姆勒公司与宝马集团表示,由于全球经济衰退抑制豪华车需求,7月份两公司的全球总销量下降10%以上。

近几年来在德系豪车领域,宝马、奥迪以及奔驰的市场份额之争一直没有停止过。尽管2012年欧洲汽车市场低迷,但是复苏的美国市场以及稳定的中国市场,为这3家公司均提供了有效的业绩支持。根据行业预测,宝马、奥迪以及奔驰在2013年都将有新的突破,且预计销量相差无几,德系豪车领域或将保持三足鼎立的态势。

这个全球最大汽车市场的经销商迄今主要依赖展厅来推销,但豪华车品牌的经销商正在寻找吸引中国注重品牌的消费者的新方法。

宝马集团当月销量下降13%,从上年同期的12.6万辆降至11万量。

宝马:保持领先

全球销量最大的豪华车制造商宝马(BMW AG)在上海开设了其全球首家Mini品牌体验中心。此前一天,戴姆勒(Daimler)说,将在北京建立其全球第二家梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)博物馆。

戴姆勒的梅赛德斯-奔驰轿车部门销量下降11%,从上年同期的105,100辆降至93,900辆。其中核心的梅赛德斯-奔驰品牌占据了销量的绝大部分,尽管该品牌的销量也下降10%,从上年同期的92,700辆降至83,500辆。

2012年对宝马汽车而言又是一个丰收年,宝马在美再次击败奔驰和雷克萨斯成为该市场最畅销的豪华汽车。宝马集团1月4日称其2012年在美市场仍摘取豪华车销量桂冠,包括Mini车型在内,该汽车商2012年在美销量增长13.8%,达到34.8万辆,对宝马而言,这是其在美最好的年度销量业绩。在中国,宝马达到了约32万辆的成绩,同比增长约三成,其发言人更是信心十足地表示企业将竭尽全力,增加销售量,争取2012-2014年的在华总销售量增加到100万辆。从全球来看,宝马的总销量约为147万辆,势头强劲。

宝马中国负责零售和经销商发展的高管博威乐(Boris Weletzky)说,我们目前在汽车行业内面临巨大挑战。汽车制造商们正纷纷加快推出新款车型。

该部门的其它品牌包括AMG、Smart和Maybach,其中Smart小型车的销量下降尤为剧烈,降幅达16%,至10,400辆。

今年伊始,宝马更加认识到奠定高端品牌形象对利润的影响,宣布将不会继续在德国市场推行高额折扣。“高端车品牌不适合持续大幅度打折。这对于品牌形象和业务发展都不利。”宝马总裁诺伯特·雷瑟夫在接受《商业周刊》采访时表示。他还补充道:“因此我们决定,今年在德国不再千方百计提高销量了,效益高于销量。”

博威乐近日在上海一个新闻发布会上说,仅通过产品概念来区别豪华车车型已变得越来越困难,因此我们不仅需要建立强大的品牌,推出强大的产品,还需要一个更有吸引力的方式来支持这些产品。

戴姆勒表示,尽管市场环境困难,其新款梅赛德斯-奔驰E级轿车的市场反应良好。该公司销售与营销官员

尽管目前宝马的销量领先,然而其面临的竞争也是非常严峻。同样是德国车企的奔驰以及奥迪品牌紧追其后,前者拟通过减少开支等方法提高业绩,后者则通过扩大产能的方式来增加销量,这3家企业2013年的预计销量均在150万辆左右。然而,根据IHS公司的汽车行业研究员预测,2013年宝马仍将继续领先,预计其销量为154万辆,同比增长4.6%,而同期奔驰以及奥迪车的销量或均低于150万辆。

他说,对我们来说,中国是最重要的战略市场,也是一个竞争最激烈的市场,要想在这个市场争得第一,我们需要挖掘新方法来吸引中国消费者。

克劳斯·迈尔(Klaus Maier)表示:“自今年春季面市以来,我们已向客户交付了超过4万辆E级轿车。”

奥迪:蓄势待发

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