>
快捷搜索:

国内车企销量一览

- 编辑:betway必威亚洲官网 -

国内车企销量一览

“金九银十”向来是国内汽车销售旺季,9月国内汽车销量198.36万辆,环比大增15.62%,同比增长2.47%,今年1-9月,全国汽车累计销售1700.09万辆,同比增长7.04%,那么10月销量又会如何呢?在详细销量未出炉前,我们依然通过车企公布的自家数据抢先窥探一番。

车市“金九银十”已经到来,根据往年销售形势,在此之前的8月大多是一年的销售低谷,事实上是否如此?我们通过各家车企近日公布的销量数据抢先窥探一番。根据此前公布汽车销量情况看,7月,全国汽车销售161.81万辆,环比下降12.34%,同比增长6.71%。今年1-7月,全国汽车销售1330.17万辆,同比增长8.15%。根据我们现有获得车企数据,由于日系车普遍销售低迷,福特等长期高速增长的品牌,增幅也均大幅下降。同时自主车企销量也不尽如人意,综合分析来看8月全国车市或依然保持低迷。

因国庆七天长假的影响,9月国内汽车销量已经推迟公布。那么在传统销售旺季“金九银十”期间,到底国内车企能否走出早几月的低迷,我们率先通过车企销量窥探一番。根据此前数据,8月国内汽车销售171.56万辆,同比增长4.04%,今年1-8月汽车销售1501.73万辆,同比增长7.67%。当下国内车市SUV显然是更为炙手可热的选择,1-8月轿车销售792.02万辆,同比增长4.48%,而SUV销售242.77万辆,同比大增34.05%。这源于SUV潜在需求爆发,同时由于合资和自主车企密集式的新车投放,相应消费者的选择也更丰富,而轿车全新车型甚少,更多是老款车型换代,实际上的增量不多。

图片 1

图片 2

图片 3

本月,日系车企本田、日产继续负增长,形势相当严峻。与之对应的是,自主车企则纷纷走出低迷,增速明显加快。另外,现代和起亚在新车的推动下,10月表现也是可圈可点。

特别是日系车企,8月本田、日产依然为负增长,销量分别为52513辆和85500辆,同比增速为-5.5%和-0.7%,这在合资品牌中非常罕见。

车企销量方面,9月大多数车企增速明显加快,部分合资车企甚至刷新了在华单月销售记录。然而日产、本田等日系车企则出现了负增长,同时自主车企大多也持续低迷。

日系:日产、本田继续负增长,形势相当严峻

日系:日产、本田销量下滑严重

日系:日产、本田出现年内罕见大跌

10月,丰田在中国市场销售了104700辆汽车,同比增长27.1%。10月丰田有两款主力车在华销量增速超过四成,一是新卡罗拉推动卡罗拉销量同比增长40%,单月销量超过20000辆;另一是丰田RAV4同比劲增45%。

图片 4

9月,丰田在中国市场销售了91100辆汽车,同比增长26.1%。今年前三季度,丰田累计在华销售了710300辆汽车,较之去年同期的636700辆,同比增长11.5%。今年丰田设立了全年销售110万辆汽车的目标,同比增长12%,前三季度,丰田全年销量目标完成率为64.5%。丰田销量的大幅增长,源于新卡罗拉和雷凌两款车型入市,不过此前销量增长的绝对主力丰田RAV4,上月销量大跌。整体来说,丰田增长也不算稳健。

图片 5

8月,丰田在中国市场销售了78500辆汽车,较之2013年8月的72100辆,同比增长8.9%。该数字也高于2012年8月的75300辆。1到8月份,丰田累计在华销售了619200辆汽车,较之去年同期的564600辆,同比增长9.7%。2013年全年,丰田在中国的总销量达到了917500辆。今年丰田设立了全年销售110万辆汽车的目标,同比增长12%。丰田一直未能在华跨越年销量百万辆大关,从2010年起设立的相关目标却因钓鱼岛冲突等因素一再延后。

图片 6

今年1至10月,丰田累计在华销售了815000辆汽车,较之去年同期的719200辆,同比增长13.3%。1至10月,丰田全年销量目标完成率为74.1%。如果要满足全年110万辆销量目标,11月和12月需要在华销售285000辆汽车。

图片 7

9月,日产在中国市场销售了93700辆汽车,同比下降20%。今年前三季度,日产累计在华销量为879100辆,去年公布的同期销量为885642辆,但去年年4月开始进行销量调整,排除了部分车型销量,因此今年前三季度同比增长5.2%。日产今年在华销量目标为140万辆,预计同比增长10.2%。前三季度累计销量和全年目标相比,完成率大约为62.8%。日产在华销量受到新奇骏、轩逸与合资自主品牌启辰的推动。小型车和紧凑车市场竞争激烈,导致阳光、骐达等产品销量不振。

图片 8

8月,本田在中国市场销售了52513辆汽车,对比2013年8月份的销量55552辆,同比下降5.47%。1至8月,本田在华国产车销量为445472辆,去年同期国产车423266辆,同比提高5.2%。本田2013年在华销量从598576辆同比增长26.4%至756882辆,2014年设定了销量900000辆的目标,同比增幅约为18.9%。2014年已经过去三分之二,本田445472辆累计销量完成率仅达49.5%。

图片 9

10月,日产在中国市场销售了104400辆汽车,同比下降9%。日产连续4个月在华遭遇销量同比滑坡。今年1至10月,日产累计在华销量为983500辆,同比增长3.5%。近日,日产将今年在华销量目标从140万辆降低为127万辆,东风日产销量目标从110万辆减至100万辆。

图片 10

9月,本田在中国销售了56880辆汽车,同比下降23.1%。这已经是本田连续3月负增长,7月和8月分别同比下降22.7%和5.47%。前三季度,本田在华销量为502352辆,去年同期国产车497255辆,同比提高1.0%,2014年本田设定了销量90万辆的目标,同比增幅约为18.9%。在三个季度过去后,本田502352辆累计销量完成率仅达55.8%。本田连续下降源于多款主力车型暴跌,包括本田CR-V、雅阁、思域、歌诗图等,而凌派由于优惠不断增加,销量相对保持稳定,上市不久的新飞度则表现比较抢眼。

图片 11

8月,马自达总计在中国市场销售了15787辆汽车,对比去年8月份的12637辆,同比增幅达到24.9%。马自达今年前8个月在华国产车销量达到130573辆,同比增长22.2%,去年同期106846辆。今年在华销量目标是22万辆,较2013年高出17.8%,1至8月目标完成率为59.1%,好于丰田、日产和本田三强。

9月份马自达在中国市场销售了18818辆汽车,同比增长5.6%。马自达今年前三季度在华销量达到149391辆,同比增长19.8%。马自达今年在华销量目标为22万辆,较2013年高出17.8%,1至9月目标完成率为67.9%,在日系车中相对较高。马自达这几月增速虽快,但建立在去年极低的销量基数上,马自达今年推出的几款新车,实际上销量并没有给人惊喜。

本文由汽车新闻发布,转载请注明来源:国内车企销量一览