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长安马自达举办昂克赛拉品鉴会,安定车谭

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长安马自达举办昂克赛拉品鉴会,安定车谭

10日,长安马自达在杭州举办Mazda3 Axela昂克赛拉(以下简称“昂克赛拉”)品鉴会,这是该车上市前首次向媒体公布该车细节。长安马自达市场总监祝振宇向本报记者透露:昂克赛拉上市后将采用全新技术1.5升发动机, 而非之前传言的1.6升发动机, 此外还有一台与CX-5相同技术的2.0升发动机可供选择。

昂克赛拉拿什么杀出中级车市场重围

2014-03-20 09:40出处:中国青年报 [转载]责编:赵颖

“昂克赛拉”比上海通用旗下小型SUV昂科拉多了一个“赛”字,但车型类别是中级轿车,与昂科拉无竞争关系。

这款车的全名叫做“长安马自达Mazda3 Axela昂克赛拉”,名字来源于音译,其实就是新马3。之所以费力起个新名字,长马的官方说法是马自达全球产品命名的需要,背后是要和原有的产品划清界限,有一点重新开始的味道。

基于历史的原因,长安马自达错失了在中国市场快速发展的机会。早在2004年,源于福特是马自达第一大股东的原因,长安福特导入了马3,到2006年,马自达正式参股长安福特,新公司中长安持股50%,福特持股35%,马自达持股15%。但是,源于马自达在合资公司的话语权不强,马3虽与福克斯共线生产,但资源配置远远不能支撑马3的快速成长,长安马自达逐渐被边缘化。

到了2008年,受全球金融危机的影响,福特开始减持马自达股份,马自达开始积极谋求脱离长福马体系,进而与长安单独成立合资公司。经历漫长的谈判和审批之后,2013年1月16日,长安马自达合资公司在南京举行了低调的挂牌仪式,长马的全新时代就此开启。

作为马自达在海外唯一一个集研发、采购、生产、销售于一体的全价值链公司,长安马自达在过去一年完成了两件大事,一是销售业务单元从北京搬到南京,由于不少业务骨干不愿意离开北京,因此几乎重新构建了市场和销售团队;二是推出了全新合资公司成立之后的第一款车型CX-5。这也是马自达导入中国市场的第一款凝聚“魂动”设计和“创驰蓝天”技术的车型,目前月销量已经稳定在6000辆左右。

2014年是长马重塑品牌形象,快速提升销量的一年,这个重担将落在准备第二季度上市的Axela昂克赛拉身上。近日,笔者有机会提前品鉴了一番这款全新马3,其极具颠覆性的设计和较高的品质工艺的确是目前中级车市场有力的竞争者。

如果说CX-5展示了 “魂动”设计理念的静态之美,那么 Axela昂克赛拉则是“魂动”设计向动态之美的风格进化,尤其从车身侧面看,一如猎豹全力奔跑的强劲姿态。这种仿生设计深入到细节,比如车头两侧的大灯在打开后细长而犀利,与猎豹奔跑起来后迷离的双眼几乎神似。

印象深刻的还有昂克赛拉应用全新HMI设计的平视显示系统,可显示车速、卫星导航和其他重要行车信息,减少驾驶中不必要的视觉分散令驾驶更安全。坐进车内,极富包裹感和运动感的座椅更显舒适,同时为车辆快速转弯提供更好的腰部支撑。

此外,马自达独树一帜的“创驰蓝天”技术赋予昂克赛拉“人马一体”的驾乘体验。源于涡轮增压属于被动加压技术,因此更适合应用在高排量发动机上,使用主动加压系统的“创驰蓝天”赋予自然吸气发动机在低排量区间更大的节油效果。1.5升昂克赛拉的全新动力系统将真正展示超越涡轮增压的节能效果。

长马希望通过一系列市场营销活动演绎Axela昂克赛拉的“倾城之恋”,由此加速马自达进入主流车企的步伐,我们拭目以待。

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“昂克赛拉”是继去年成功推出CX-5后,长安马自达又一采用马自达“魂动”设计和“创驰蓝天”技术的产品,品鉴会上展示了“魂动红”颜色的两厢版和三厢版“昂克赛拉”,这一颜色将是“昂克赛拉”的主打颜色。“魂动”设计理念让“昂克赛拉”实现了由静态之美向动态之美的风格进化,一如全力奔跑的非洲猎豹,新家族脸谱识别度极高,而且让整车看起来犀利威猛,极具跃动感和爆发力,体现出豪华车和跑车的风格;内饰造型极富动感,与车身造型遥相呼应,仪表盘及内饰风格极富跑车风格和科技感, 无时不挑逗着驾驶者踩下油门畅快驾驶的欲望;较上一代更长的轴距带来前后排座更好的驾乘空间, 中控台上方7英寸多媒体液晶屏幕可有效减少视线向右下方的转移,新增加的“互联驾驶系统”凸显高档科技感和豪华属性。此外,马自达独树一帜的“创驰蓝天” 技术兼顾节能环保和驾乘乐趣。据悉,长安马自达计划于5月份将“昂克赛拉”正式推向市场, 而且目前经销商也已开始接受预订, 厂家也对该车寄予厚望。

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长安马自达去年 “放单飞”落户南京江宁开发区以来,产销提速惊人。凭借旗下“魂动双子”——SUV车型Mazda CX-5和轿车Mazda3 Axela昂克赛拉的出色表现,今年1-11月,销量累计达到91725辆。全年有望产销10万辆。比上年增长40%,不但成为日系车中的佼佼者,也进入全国轿车厂家增长的领先行列。

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