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68万元_行业焦点,最低售价仅为9betway必威登录

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68万元_行业焦点,最低售价仅为9betway必威登录

海马3是海马汽车与马自达分家后一款自主研发的车型,外型酷似马自达3,充满锐利的线条,整体偏动感。所以海马3也推出了运动版车型以迎合车迷的需要。虽然转变为自主品牌,但海马3的造工质量仍维持与合资时相同,甚至更好,这是难能可贵的。值此欢乐圣诞佳节,福州和风海马4S店举行了一系列海马优惠大酬宾活动。据悉,即日起到店赏车就可以获赠一张价值150元的沃尔玛会员卡,订购海马3更有现金优惠1万元,更有豪礼相送。

今日,编者收到消息,海马汽车一深圳经销商推出海马3购车特惠月活动。这次优惠活动的对象是经销商的海马3现车,包括了海马3的运动版,标准版和豪华版三款车型,一共限量6台。而具体的优惠内容是3000元的现金优惠,再送6000元的保险;再送价值9000元的礼包,总价值高达1.8万元。其中,保险可按保单自行组合,也可以折为原价现金,非常人性化。单单现金优惠和保险就可以为车主节省近1万的购车款。而买最高配置版本的车主,更是可以再加送防爆膜。这样的大优惠对于海马3是十分罕见的。所以广大车友一定不要错失良机了。

6月6日,海马汽车于北京、广州两地同步举行了“新一代锐动轿车”海马3上市新闻发布会,正式宣布海马3的市场售价,目前推出两款车型其中1.8L手动标准型售价10.38万元、1.8L手动豪华型售价11.68万元。

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海马3

原车身价

优惠幅度

1.8MT运动版

10.78万元

3000元现金 6000元保险 9000元礼包

GL1.8标准版

10.38万元

3000元现金 6000元保险 9000元礼包

GLS1.8豪华版

11.68万元

3000元现金 6000元保险 9000元礼包

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海马3是海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款车型。该平台融合了当前国际上最尖端的轿车平台技术,在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面同步国际并达到国内一流水平,整个项目累计开发时间长达42个月,耗资4.95亿元人民币,应用了目前比较先进的制造工艺,如激光焊接、激光检测、空腔喷腊等技术,全车拥有29项技术专利,尤为重要的是,海马3在欧洲进行了各类碰撞试验,完全符合欧洲法规设定的碰撞标准。作为一款高性能的运动轿车,海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机,配备BOSCH发动机电脑管家系统,加上先进的VIS可变进气系统,不仅能保证最佳的功率输出状态,更大为节省燃油的消耗,而且整车排放达到欧III标准,并预留了升级到欧IV标准的能力。

海马3是海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款车型。该平台融合了当前国际上最尖端的轿车平台技术,在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面同步国际并达到国内一流水平,整个项目累计开发时间长达42个月,耗资4.95亿元人民币,应用了目前比较先进的制造工艺,如激光焊接、激光检测、空腔喷腊等技术,全车拥有29项技术专利,尤为重要的是,海马3在欧洲进行了各类碰撞试验,完全符合欧洲法规设定的碰撞标准。作为一款高性能的运动轿车,海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机,配备BOSCH发动机电脑管家系统,加上先进的VIS可变进气系统,不仅能保证最佳的功率输出状态,更大为节省燃油的消耗,而且整车排放达到欧III标准,并预留了升级到欧IV标准的能力。

作为海马汽车首款真正意义上自主研发的产品,海马3已经在上海车展的首发仪式上吸引了广大业内人士、新闻媒体和消费者的关注,并纷纷展开价格预测。这次正式公布价格之后,海马3俨然成为同类车型高性价比的典型代表,势必会对中级车高端市场带来有力的冲击。

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据了解,海马汽车对海马3倾注了大量的精力和财力,项目累计开发时间达到42个月,共耗资4.95亿元人民币,是在海马汽车自主研发的全新H1平台上,开发出来的首款产品。其开发过程整合吸收了当前国际上先进的技术与工艺,在意大利、德国与英国按欧规标准与作业流程完成了外观设计、工程设计、样车试制、底盘调校和综合测试,零部件与整车的性能品质均达到欧洲法定标准。

海马3

海马汽车与马自达“分手”后,海马汽车按照马自达的新车架构推出了首款自主研发的海马3,按照马自达3的理念进行研发,并且搭载海马自主研发的发动机。海马汽车的各款车型都有一个显著的特点——低怠速,700r/min左右的怠速转速不仅为车辆带来了更低的油耗,也使它的怠速噪声大大下降。而厂家为了使车辆更加地适应城市驾驶的需求,在发动机的调校上特别设置了两个大扭矩点,2500r/min下的140N·m扭矩输出,用来应对大部分的城市工况行驶,而峰值扭矩160N·m则会在4000r/min出现,以保证急加速下高转速区域的动力输出。既然海马3的竞争群体如此激进,我们对于它的要求自然不能过低,这台海马HA-VIS-1.8发动机的表现算得上中规中矩,双峰值的调校在城市工况下行驶确实有不小的作用,不用刻意去追求高转速换挡,同样能够获得不错的动力输出。作为海马汽车的一贯优势,海马3的舒适度和节油性仍然值得称道。不过中途加速的能力却没有给我们带来太大的惊喜,动力输出虽然有良好的保证,却缺少了一些澎湃的感觉。

尤为重要的是,海马3采用了激光焊接、激光检测、空腔注蜡等先进技术,并在欧洲进行了各类碰撞试验,完全符合欧洲法规设定的碰撞标准,安全性能一流。目前,海马3在国内已申报20多项技术专利,如此心血之作,其品质自然出类拔萃。

海马汽车与马自达“分手”后,海马汽车按照马自达的新车架构推出了首款自主研发的海马3,按照马自达3的理念进行研发,并且搭载海马自主研发的发动机。海马汽车的各款车型都有一个显著的特点——低怠速,700r/min左右的怠速转速不仅为车辆带来了更低的油耗,也使它的怠速噪声大大下降。而厂家为了使车辆更加地适应城市驾驶的需求,在发动机的调校上特别设置了两个大扭矩点,2500r/min下的140N·m扭矩输出,用来应对大部分的城市工况行驶,而峰值扭矩160N·m则会在4000r/min出现,以保证急加速下高转速区域的动力输出。既然海马3的竞争群体如此激进,我们对于它的要求自然不能过低,这台海马HA-VIS-1.8发动机的表现算得上中规中矩,双峰值的调校在城市工况下行驶确实有不小的作用,不用刻意去追求高转速换挡,同样能够获得不错的动力输出。作为海马汽车的一贯优势,海马3的舒适度和节油性仍然值得称道。

保养:海马3的首保是在2500公里或者2个月,第二次保养是在7500公里,免工时费,以后每7500公里或者6个月保养一次,第三次保养和第四次保养都免工时费。服务人员表示机油和机油滤清器每次保养都需要更换,而空气滤清器除了首保外都要进行更换,汽油滤清器建议3万公里更换一次,而空调滤清器根据个人使用情况决定是否更换。刹车油、变速箱油和转向助力油在4万公里时进行更换,火花塞在3万公里时进行更换。假设每年行驶2万公里,3年行驶6万公里,则手动挡3年的费用为2736元,平均每年912元,自动挡3年费用为2900元,平均每年966元,综合来看,保养费用很低,比较经济。

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海马3部分保养项目

作为一款高性能的运动轿车,海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机,配备BOSCH发动机电脑管家系统,加上先进的VIS可变进气系统,不仅能保证最佳的功率输出状态,更大为节省燃油的消耗,而且整车排放达到欧III标准,并预留了升级到欧IV标准的能力。

基本保修政策

同时,根据车型的配置不同,海马3提供了两种风格迥异的座舱视觉体验,以“温馨米色/咖啡褐色”自然搭配的双色内饰,用真皮面料、北欧杉木纹环绕饰条和钛灰银色中控台面板,营造出豪华风格的“典雅动感”。以“清雅灰色/深邃黑色”搭配双色内饰,在国内中级车是首次使用,相比较传统的纯黑色运动风格内饰更显雅致。

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