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北欧运输业巨头CEO,无人驾驶卡车10年内投入使用

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北欧运输业巨头CEO,无人驾驶卡车10年内投入使用

北京时间8月8日消息,据外媒报道,北欧地区最大道路运输公司丹麦得夫得斯国际货运公司 CEO延斯·比约恩-安德森(Jens Bjoern Andersen)预计,无人驾驶卡车将在未来5年至10年内开始投入使用。安德森的公司现在依赖卡车运送货物。 安德森每天驾驶特斯拉汽车上班,这让他能够亲身了解自动驾驶技术的进展。他表示,自动驾驶专有技术已经形成。

北京时间8月8日消息,据外媒报道,北欧地区最大道路运输公司丹麦得夫得斯国际货运公司 CEO延斯·比约恩-安德森(Jens Bjoern Andersen)预计,无人驾驶卡车将在未来5年至10年内开始投入使用。安德森的公司现在依赖卡车运送货物。

在无人驾驶乘用车、无人驾驶巴士先后进入人们视野后,无人驾驶卡车成为无人驾驶的下一个掘金洼地,包括戴姆勒、沃尔沃在内的全球汽车巨头纷纷开始布局无人驾驶卡车市场。业内人士分析,无人驾驶卡车对于交通安全将大有裨益,并将大大提升运输效率。

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安德森每天驾驶特斯拉汽车上班,这让他能够亲身了解自动驾驶技术的进展。他表示,自动驾驶专有技术已经形成。作为全球第四大货运公司,得夫得斯国际货运公司正在研究自动驾驶卡车能够为公司创造的机遇。

无人驾驶卡车开始测试

作为全球第四大货运公司,得夫得斯国际货运公司正在研究自动驾驶卡车能够为公司创造的机遇。

“我们所需要的是监管层面的进步,同时可能还需要对技术进行微调,”安德森在接受电话采访时称,“有时,当我下班驾车回家时,大部分路程几乎不需要踩刹车或油门,我只需要把手放在方向盘上,因为法律要求我必须这么做。但是,汽车已经具备了自动驾驶技术。”

据彭博社报道,全球第四大货物代运公司、北欧最大道路运输公司丹麦德夫得斯国际货运公司首席执行官预计,无人驾驶卡车将在未来五年到十年内投入使用。他表示,部署无人汽车的方法已具备,德夫得斯国际货运公司也正在寻求利用自动驾驶卡车的机会。资料显示,德夫得斯国际货运公司在全世界范围内拥有超两万辆卡车,但多数承担运输任务车辆的驾驶员都是独立于公司的司机。

“我们所需要的是监管层面的进步,同时可能还需要对技术进行微调,”安德森在接受电话采访时称,“有时,当我下班驾车回家时,大部分路程几乎不需要踩刹车或油门,我只需要把手放在方向盘上,因为法律要求我必须这么做。但是,汽车已经具备了自动驾驶技术。”

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另据路透社报道,无人驾驶卡车初创企业Otto联合创始人日前表示,有望在今年年底将其研发的无人驾驶系统交付给长途卡车司机。Otto由谷歌汽车和地图项目资深高管安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)和里奥·罗恩共同创办。未来几周,该公司还将在位于北加州的无人驾驶汽车试验场GoMentum Station测试五辆经改装的沃尔沃卡车。莱万多斯基表示,到今年年底,个体卡车司机和大型商业合作伙伴将开始使用Otto无人驾驶系统,并表示该公司目标是到2017年该系统将拥有数千位测试者。

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