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汽车消费者权益保护红黑榜,汽车投诉创新高

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汽车消费者权益保护红黑榜,汽车投诉创新高

伴随着汽车保有量的剧增,汽车消费者权益保护的需求,与现在政策和法规滞后之间的矛盾也日益突出。由于汽车产品特性和行业特点,使得汽车行业的维权较其他消费品行业更复杂和困难。所以,汽车相关的投诉也随之大幅增长,去年更是成为投诉量同比上升幅度最大的商品。

汽车维权成为近年来“3·15消费者权益保护日”最热点的话题之一。各方翘首以盼的汽车三包规定将在何时出台亦备受关注。

汽车的质量安全不得不引起警觉了。中消协昨天公布2011年全国受理消费投诉情况显示,汽车一跃成为投诉量同比上升幅度最大的商品,而且五成多投诉都指向了质量安全。

根据中消协公布的2011年全国受理消费投诉情况显示,全国消协组织共受理汽车投诉16805件,同比增长19.2%,投诉量再创新高,是投诉量同比上升幅度最大的商品,而且五成多投诉都指向了质量安全。

昨日,中国消费者协会(下称“中消协”)相关负责人透露,此前两度向社会公开征求意见的汽车三包规定最快可望在近日正式出台。

汽车投诉同比增长19.2%

其中,制动系统失灵、发动机性能故障等关系行车安全的问题,成为消费者关注的热点。对此中消协指出,一些新车由于汽车质量不过硬,刚过保修期就出现问题。此外,一些品牌汽车经营者在新车销售过程中,在随车附件上做文章,存在故意隐瞒汽车真实情况,侵害消费者合法权益的现象。

在去年年底举行的汽车三包立法听证会上,国家质检总局(下称“质检总局”)法规司司长刘兆彬曾表示,目前汽车三包出台的时机和条款已成熟。质检总局正在加紧制定汽车产品质量担保责任标准,以及汽车三包实施细则和操作指南,并希望尽快出台。

据中消协统计,2011年全国消协共受理消费者投诉607263件,为消费者挽回经济损失80418万元,其中因经营者有欺诈行为得到加倍赔偿的投诉7036件,加倍赔偿金额684万元。

正是这些层出不穷、反响较大的汽车消费侵权事件,促使相关法规政策相继推出。在过去的两年间,有关汽车质量监督和消费权益保护的政策、法规相继提出讨论及至实施,这些努力和进步当之无愧可以被列入消费者权益保护的“红榜”,而现实消费中仍然存在与政策、制度相关的障碍和不足,则是影响消费者权益保护的“黑榜”。通过消费者权益保护的“红黑榜”对比,则可以反映出相关法规、政策的进步与不足。可以预见,只有当这些不足逐步完善时,汽车消费才能彻底告别目前的“维权难”,市场也才真正走向成熟。

中国汽车工业协会相关负责人表示,目前暂未收到消息说汽车三包规定马上要出台。而全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树亦表示,没有听到汽车三包规定将在近日出台的消息,他预计,汽车三包规定最快可能在今年下半年出台。

随着私家车保有量的增加,消费者对汽车的投诉也随之增长。中消协负责人介绍,去年一年,全国消协组织共受理汽车投诉16805件,同比增长19.2%,投诉量再创新高,是投诉量同比上升幅度最大的商品。

对此,中消协律师团团长邱宝昌认为,从首次汽车三包规定开始征求意见到现在,已经酝酿了5年时间,而质检总局1月中旬公布的征求意见稿二稿修订后内容已经相对完善,具备了推出的可能性。他表示,为了使更多消费者的权益受到保障,汽车三包规定应尽快推出。

汽车投诉中,涉及质量安全问题的占54.7%,制动系统失灵、发动机性能故障等关系行车安全的问题,成为消费者关注的热点。

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