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大众与福特将在底特律车展期间宣布联盟细节,

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大众与福特将在底特律车展期间宣布联盟细节,

11月13日,大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向相关媒体透露:大众汽车将在MEB新电动汽车平台的基础上生产新能源车型,到2020年时,大众全球电动汽车产能将达到5000万辆。与此同时,迪斯再次提出愿意将MEB电动汽车平台授权给第三方使用。

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对于大众与第三方共享MEB电动汽车平台,这在外界眼中并非是最大的关注点。今年6月份,大众与福特就曾传出将建立一个研发和生产联盟,生产多种民用车型,从而增强双方实力。

图片来源:摄图网

betway必威登录,据路透社援引知情人士透露称,大众与福特汽车将会在下周宣布组建一个全球联盟,合作范围不仅限于商用汽车领域,此举将帮助两公司在开发新技术方面节省数十亿美元的资金。

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上述消息人士称:“一个全球联盟预计将被宣布 ,”并补充称,协议将在下周二底特律车展期间正式宣布。

作为合作双方,两者之间的合作关系在10月底得到进一步加强。同时,大众集团首席财务官Frank Witter表示,不排除允许福特在MEB电动汽车平台上生产汽车。

" 今年以来,迪斯已经去过两次中国,接下来还有去中国的安排。"3 月 12 日,一位大众汽车集团内部人士向《每日经济新闻》记者透露。

此前,据知情人士透露,大众汽车和福特汽车正在进行“试探性谈判”,希望通过一项意义深远的战略联盟,共同开发自动驾驶和电动汽车。

从大众方面的态度来看,福特极有可能成为MEB电动汽车平台的第一位“共享者”。

作为大众汽车集团的新任掌门人,迪斯频繁视察中国市场,足以看出中国市场对大众的重要性。迪斯也不止一次公开强调,中国市场在大众汽车整体发展中的重要地位,甚至直言," 中国市场决定了大众汽车集团未来的发展 "。

当时消息人士称,预计大众和福特将在2018年年底前提供谈判进展的最新情况。

近几年中,福特在汽车市场中始终处于销量下滑阶段,但作为全球老牌的汽车制造商之一,福特在汽车生产中具有较大优势。另外,此前两家车企已经准备合作开发一系列商用车辆,在此合作基础上,大众将提升北美市场的影响力,对于其未来发展奠定了较大基础。

在 3 月 12 日举行的大众汽车集团年会上,迪斯表示:" 针对中国市场的发展情况,大众汽车正在与合作伙伴就合资股比调整进行商讨,最快在 2019 年年底,最晚将在 2020 年年初,大众汽车将与中国的合资伙伴一起对外宣布具体的调整规划。"

对此,两家汽车制造商发言人只重申他们之前关于两家公司合作开发商用汽车的计划。“我们与大众的涉及多个领域的潜在合作对话。现在透露更多细节还为时过早。”福特发言人Alan Hall在电子邮件中表示。

除此之外,Frank Witter表示在大众汽车的发展中,未来将更加开放,建立更多合作伙伴关系,因此大众同样可能向其他汽车制造商开放电动汽车生产平台。

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6月份,大众汽车集团和福特汽车公司联合宣布了双方签署的一项谅解备忘录,探寻结成战略合作联盟,联合开发一系列商用车产品,从而进一步提升双方公司的竞争力。

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大众汽车发布的 2018 年财报显示,2018 年大众汽车品牌销售收入为 846 亿欧元 ,同比增长 6.8%。" 如果不是受‘排放门’事件的影响,大众汽车的销售额将会更高。" 大众汽车集团首席财务官弗兰克 · 威特 ( Frank Witter ) 表示。上述财报显示,2017 年 -2018 年,大众汽车为 " 排放门 " 事件支付的罚金高达 64 欧元。

但业内分析师表示,这种合作关系可能远远超出商用车领域。他们甚至怀疑,未来双方是否会出现全面的合并,或者至少是交叉持股。

据了解,MEB电动模块化平台是大众汽车为电动汽车专门设计,其在今年刚刚进行首发,该平台是大众汽车“ELECTRIC FOR ALL”计划的关键所在,同时也是大众电动汽车攻势的重要部分。

为消除 " 排放门 " 带来的负面影响,大众汽车已制定出一套全面脱碳计划。据迪斯透露,大众汽车接下来不仅要在汽车生产技术上减少碳排放量,还在供应链上着手相关工作。根据规划,到 2050 年,大众汽车将完成包括车队、生产和管理环节在内的全面碳中和。

目前,全球汽车制造商都在讨论合作,共同分担研发自动驾驶和电动汽车的成本。自主驾驶技术的伙伴关系因地区而异。

未来,大众ID.将成为全球首款基于MEB电动汽车平台生产的车型,并于2019年底在德国茨维考开始生产。数据显示,茨维考投资约12亿欧元,这将成为欧洲第一家纯MEB工厂和最大的电动交通能力中心,而Braunschweig,Salzgitter和Kassel三个工厂的总投资额为13亿欧元。

之前大众汽车一直被外界质疑电动化进程太慢。根据最新计划,大众汽车将此前计划在未来十年内推出 50 款电动车的战略规划,升级为推出近 70 款新电动车型。大众汽车方面表示,预计在未来十年内,基于大众汽车集团电动汽车平台生产的汽车数量将从 1500 万辆增至 2200 万辆。

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对大众汽车而言,MEB电动汽车平台在一定程度上可以称为是其品牌历史上最重要的项目之一,同时也是一项技术上里程碑。在此基础上,大众汽车为何在MEB平台首发不足半年时选择将与第三方共享?

同时在电动化投资方面,大众汽车集团计划到 2023 年,在电动化领域的投资额将超过 300 亿欧元。到 2030 年,大众汽车集团旗下车队中电动汽车的覆盖比例将提高到至少 40%。

大众汽车和福特汽车正面临在欧洲推出更多电动汽车的压力。大众汽车柴油排放污染丑闻后,欧洲的排放规定正在收紧。

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