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二手车电商,靠补贴砸钱投广告

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二手车电商,靠补贴砸钱投广告

诚信缺失、流通慢、客户体验差……二手车行业的风险与压力期望通过互联网模式改善。记者从12月1日召开的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛上了解到,拥抱互联网后,烧钱模式下的二手车电商平台仍面临危机。

过去的2015年,二手车电商界发生了四件大事。

近日,中国汽车流通协会公布的二手车交易信息显示,5月,全国二手车市场交易量83.08万辆,同比增长11.4%;1~5月累计交易量395.56万辆,同比增长4.9%。

在欧美等发达市场,二手车交易量2~3倍于新车交易,且渠道利润也高于新车利润(二手车利润率10%,新车5%)。然而,我国的二手车市场却一直不温不火,只有近两年才突然升温,成为创业者们的香饽饽、投资者们的心头肉。

优信二手车花3000万在《中国好声音》决赛场上60秒亮相,接着以1.8亿元冠名“跑男3”独家网络版权,这是整个行业最大单笔广告投入。

在5月的交易量中,主流B2C电商平台的交易量占总交易量的6.68%,对于二手车电商的发展,流通协会副秘书长沈荣向《每日经济新闻》记者表示,从未来发展的角度来看,6.68%的占比数据并无太大意义,原因是二手车电商平台的运营方向在发生变化,目前来看O2O理念已经确定下来,电商平台与线下实体的有机结合将会是未来发展的方向。

据汽车流通协会统计,今年前8月,全国二手车交易量已超过去年一整年的交易量。5年后,二手车交易市场可能达到万亿级规模。

赶集好车更名为“瓜子二手车直卖网”,从58赶集里面分拆出来,杨浩涌亲任CEO并个人追加6000万美元的天使,高调做C2C模式。

电商平台的发展难题

谈及二手车买卖,“黄牛”等中间环节的冗杂混乱一向为人诟病。在北京花乡二手车市场卖车,记者一进大门就遭到“黄牛”围堵,之后又不断被压价,更有人趴在车盖上不让走。优信二手车执行总裁彭惟廉认为,原有的二手车市场中间环节过多,体验太差,中间商已经失去了用户的信任。

“双十一”,汽车电商创新高:汽车之家订出去54085辆,交易总额87.95亿元,同比增长45.3%;易车旗下三个平台(易车惠、易车商城、惠买车)订出去77992辆,交易总额125.6亿元;阿里也订出去6506辆,是24小时销售汽车最多的平台,创吉尼斯世界纪录。

流通协会公布的数据显示,上半年二手车交易情况较为平和,1~5月份同比小幅增长4.9%,而5月交易量增长明显,全国二手车市场交易量83.08万辆,同比增长11.4%,其中主流B2C电商平台共上传车源16.5万辆,当月33.61%车辆完成交易,占总交易量的6.68%。

借助电商平台销售二手车,绕开中间商的C2C模式,将二手车销售进行交易环节解构重建,使得二手车交易过程更加规范、透明,这是二手车电商平台受到追捧的重要原因。彭惟廉说:“比如客户录入信息后5分钟进行电话询问,评估师用单反拍照、iPad无线传输照片,验收后短信回访……”

2015年9月,车猫网12亿元B轮融资,同行业最高。

由此来看,目前二手车电商平台的销量占比并不高,据记者了解,当下二手车交易平台发展面临一些棘手的问题。

然而,二手车电商平台也存在着传统交易无法摆脱的“老问题”。据了解,二手车辆从收购到进店销售的周期一般为15天左右,销售周期大约为60天。受制于新车价格变动影响,大部分经销商超过三个月以上的库存二手车基本就亏本销售。

总结以上四件大事,可以判断:中国人渐渐愿意在网上订购二手车,即使这是一种大额并无法忽略线下步骤的交易。而资本寒冬也并没有殃及到二手车领域。

车猫二手车CMO朱旻告诉《每日经济新闻》记者,对于目前二手车交易平台来说,线下部分过于薄弱,二手车源都集中在经销商和“黄牛”手里,车源不畅使交易平台在二手车交易中的比重并不大,业务主要集中在信息发布和广告上面。

在全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平看来,二手车行业还面临着另一个挑战,“二手车车辆来源广泛,经销商手中的车辆随时可能出现问题——所收车辆在办理过户过程中被法院查封、定金被骗、已过户车辆被公安机关强制执行暂扣等,都使得二手车收购风险很大。”

为什么二手车电商尤其值得关注

朱旻进一步表示,对于目前二手车电商平台B2C模式来说,因为线下车源问题导致线上交易利润很低。而C2C模式一定程度上解决了车源问题,但由于目前平台规模过小,类似于车检、质保等工作做得并不到位。

此外,目前二手车电商依赖烧钱补贴以及广告营销,很难成为二手车市场的销售主力。车果网CEO夏文佳说,目前很多二手车电商平台都面临着线上有余、线下不足的窘境。在客户数量增长之后,由于平台没有自己的线下渠道,出现直接将客户倒给车商的情况,难以获得高利润,平台运营成本反而大幅提升。随着二手车市场的发展,这将成为二手车电商最大的软肋。

得益于新车市场的高速发展,近几年二手车的交易量呈现必然增长。

此外,购车效率较低也是二手车电商面临的一个重要问题。流通协会公布的数据显示,5月售出车辆中,线下渠道销售周期为24.8天,线上B2C销售周期为43.1天。

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