>
快捷搜索:

大众汽车召回解读,_技术快讯

- 编辑:betway必威亚洲官网 -

大众汽车召回解读,_技术快讯

大众对变速箱油进行“降级”更换引发业界大量争议。有观点认为,合成油是绝缘、不导电的,不大可能引起变速器内部供电线路故障。而矿物油中含有其他成分,绝缘性无法和合成油相比。还有网友怀疑,在召回的同时升级DSG控制软件其实是DSG本身设计缺陷,而非变速箱润滑油的原因。

●更换后有什么影响?

昨天国家质检总局发布消息:大众汽车决定自2013年11月25日起,召回部分缺陷汽车,共计640309辆。继今年三月份的那次召回,大众再一次对部分缺陷汽车实施召回,而召回的方案也有所不同,这次将车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油,同时免费为用户提供最新的控制软件。针对本次召回事件,我们认为这是很明显的技术倒退,大众官方并没有拿出切实可行的解决方法。[attach]143070[/attach] ● 矿物油和合成油有什么不同? 矿物油是从石油中提炼出来的润滑油,矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油等)之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言,它运用的是原油中较差的成份。 全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。全合成机油是使用更为高阶的轻质矿物基础油作为生产原料,可展现粘度指数高、低温流动性强、极耐磨损、抗泡性、清洁性等多项优势。简单来说就是合成油的抗衰减性、耐磨性等综合性能是要比矿物油要好的。 ● 更换后有什么影响? 我们了解合成油的综合性能是远远要比矿物油好,那么如果变速箱齿轮油由合成油更换为矿物油,对变速箱的保护会不会削弱?毕竟合成油更能应付变速箱复杂苛刻的工作环境。 再者,由于合成油的抗衰减性是要比矿物油要好的,那么在以后的保养过程中,更换变速箱油的里程肯定也是要缩短的。例如朗逸1.4T DSG车型,厂家保养手册中规定变速箱油的更换里程为6万公里,那更换为矿物油后,具体更换里程又是多少?后面的保养费用会不会增多?这些也是更换完矿物油后的用户最为关注的。 ● 为什么要换矿物油?betway必威登录, 我们专家在线平台层邀请过一位对油品有深入认识的业内人士对机油、润滑油进行过网友答疑,这次我们也和他进行了沟通探讨。 专家简介: 应平,台湾“加摩仕”赛车机油大陆首席代表。从事汽车行业超过20年,在一线维修、汽车配件、赛车领域都有丰富的经验。(专家在线答疑:http://k.pcauto.com.cn/online/eo/a61.html) 专家看法:导致变速器电路故障的因为车辆变速器中使用的合成油在某些温度和工况下“绝缘不良”,引起变速器内部供电线路和电脑板烧毁。这显然是一种倒退。大家知道,矿物油是最低等级的润滑油,虽然“绝缘性能“比合成油好,但其他指标都比合成油低。其实更换矿物油之后,虽然短期看来能够解决问题。但其实矿物油在对机械的保护上明显没有合成油好,随时时间的推移会加速机械磨损。而矿物油在高温下的散热能力更差,不一定能够解决原来DSG本身就容易过热的问题。如果油品过热,也会进一步影响润滑效果,并且在某种状态下也会使绝缘性能变差。因此该措施能不能解决目前存在的电路问题还有待观察。 ● 召回车型 大众汽车销售有限公司进口的2009年1月28日至2013年7月4日生产的部分尚酷 1.4T、高尔夫旅行车、高尔夫运动型敞篷轿车1.4T、甲壳虫 1.4T/1.2T,共计11171辆; 一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、高尔夫1.6L/1.4T、速腾1.4T/1.8T、迈腾1.4T/1.8T、CC1.8T,共计330,147辆;进口的2012年10月26日至2013年5月21日生产的部分奥迪A1、A3,共计7,575辆; 上海大众汽车有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生产的部分途安1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、明锐1.8T/1.4T、帕萨特1.8T/1.4T、波罗1.4T,共计291416辆。 ● 大众针对DSG问题召回原因以及解决措施 召回原因:本次召回范围内的车辆变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障。极端情况下,变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障,导致变速器无法正常工作,存在安全隐患。 解决措施:大众汽车销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油,同时免费为用户提供最新的控制软件。[attach]143069[/attach] 【国家质检总局官网消息】 ● 最近一次DSG召回事件回顾 在今年3月20日,大众汽车销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,决定自2013年4月2日起,召回部分缺陷汽车,共计384181辆。 大众汽车的召回通告中提到,“本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足,可能导致动力输出中断,存在安全隐患。大众汽车销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元,并免费为用户升级最新的控制软件,以消除安全隐患。”想了解召回哪些车型等更多细节请点击:《质检总局:大众DSG正式召回/共384181辆》 从大众汽车最近这两次的召回可以看到,解决方案从更换变速箱机电单元变为更换变速箱油。而最为关注的是,大众对召回范围内的车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油。我们普遍认为合成油要比矿物油好,大众汽车此举措真的是最完美的解决方案?我们将继续保持关注。

11月14日,大众汽车通过国家质检总局发布召回公告,决定自2013年11月25日起在中国召回640309辆DSG变速箱缺陷汽车。 据统计,自今年2013年1月1日至今日,大众在华召回车辆累计高达123.6万辆,其中绝大部分车型都涉及DSG变速箱问题。有专家指出,现行汽车所有双离合技术并未完全成熟,双离合问题也并非大众独有。

  解决措施:大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油,同时免费为用户提供最新的控制软件。

汽车行业专家张志勇则在接受中新网汽车频道采访时认为,大众从以往被动召回到现在的主动召回,是一个积极的转变,消费也从消极的看待召回问题转变为积极看待,DSG出现问题的2年来,大众的产品热度依然没有减去就说明这个问题。

  我们了解合成油的综合性能是远远要比矿物油好,那么如果变速箱齿轮油由合成油更换为矿物油,对变速箱的保护明显会削弱,毕竟合成油更能应付变速箱复杂苛刻的工作环境。

合成变速箱油换矿物油引争议 大众未解释原因

  (二)一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、高尔夫1.6L/1.4T、速腾1.4T/1.8T、迈腾1.4T/1.8T、CC1.8T,共计330,147辆;进口的2012年10月26日至2013年5月21日生产的部分奥迪A1、A3,共计7,575辆;

大众汽车在官网“车辆主动召回”专区解释称,经过大量研究、测试证明,使用矿物油替换合成油可以避免变速箱故障问题出现。而中新网汽车频道记者拨通一汽大众召回专线电话后,客服人员也表示,经过实践,矿物油能避免极少数出现的线路故障。而为何将性能效果好的合成油换成低廉的矿物油,客服人员仅以“实践证明矿物油能避免问题”作答,具体原因并未透露。至于升级控制软件是否与缺陷有关,以及升级后会不会造成油耗增加等其他问题,客服人员回应目前没有收到任何关于此类问题的不良反馈报告。

  全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。全合成机油是使用更为高阶的轻质矿物基础油作为生产原料,可展现粘度指数高、低温流动性强、极耐磨损、抗泡性、清洁性等多项优势。简单来说就是合成油的抗衰减性、耐磨性等综合性能是要比矿物油要好的。

专家:双离合技术尚不成熟 问题非大众独有

专家简介:

张志勇称,双离合问题并非大众独有,例如福特和菲亚特同样都出现过双离合的投诉案例。双离合技术初衷是为了降低油耗提好能效,有一定的节能环保性,这是传动技术发展趋势,也是我们国家政策支持方向,不过由于现在整个汽车工业技术水平发展,双离合技术发展存在问题也是必然存在的,一项技术的成熟需要过长期磨练。总体来看双离合技术发展是朝好的方向发展,产品越来越趋于完善,不能因为短暂出现的问题而全盘否定。

  应平,台湾“加摩仕”赛车机油大陆首席代表。从事汽车行业超过20年,在一线维修、汽车配件、赛车领域都有丰富的经验。(专家在线答疑://k.pcauto.com.cn/online/eo/a61.html)

清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健接受中新网汽车频道采访表示,一般的合成油比矿物油贵3-4倍的价钱,从技术角度使用矿物油相比合成油会加速变速箱齿轮的磨损,润滑效果差,传动效率也会降低。合成油从润滑的角度优于矿物油,并且合成油的绝缘度要远远高于矿物油。按照大众的说法,通过矿物油来降低变速箱润滑油对供电线路故障的影响不可思议,除非之前用的合成润滑油存在问题。

●为什么要换矿物油?

本次大众车大规模召回的理由是“车辆变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障。极端情况下,变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障,导致变速器无法正常工作,存在安全隐患”。而大众给出的解决方法则是“免费为召回范围内车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油,同时免费为用户提供最新的控制软件”。

大众官方:不会放弃使用7速DSG变速器//drivers.pcauto.com.cn/yangche/ynjd/1301/2299156.html

  再者,由于合成油的抗衰减性是要比矿物油要好的,那么在以后的保养过程中,更换变速箱油的里程肯定也是要缩短的。例如朗逸1.4T DSG车型,厂家保养手册中规定变速箱油的更换里程为6万公里,那更换为矿物油后,具体更换里程又是多少?后面的保养费用会不会增多?这些也是更换完矿物油后的用户最为关注的。

本文由betway体育手机版发布,转载请注明来源:大众汽车召回解读,_技术快讯