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豪华车市场竞争再加剧

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豪华车市场竞争再加剧

宝马推个性化定制,奥迪核心部件国产;BBA新品国产化加速,新能源领域三方争抢

近日,宝马宣布首次向中国市场推出的个性化定制服务,已应用于7系全线产品,成为首个在中国提供完全定制服务的豪华汽车品牌。此外,就在不久 前,奥迪DL382双离合自动变速器在奥迪天津变速器厂开工投产,这是奥迪继整车和发动机在一汽长春基地投产、德国以外奥迪最大的研发中心在北京落成之 后,奥迪又将汽车动力总成的核心部件变速器投入到本土化序列中。

betway必威登录,近日,宝马宣布首次向中国市场推出的个性化定制服务,已应用于7系全线产品,成为首个在中国提供完全定制服务的豪华汽车品牌。此外,就在不久 前,奥迪DL382双离合自动变速器在奥迪天津变速器厂开工投产,这是奥迪继整车和发动机在一汽长春基地投产、德国以外奥迪最大的研发中心在北京落成之 后,奥迪又将汽车动力总成的核心部件变速器投入到本土化序列中。

毫无疑问,随着豪华品牌在中国市场的竞争加剧,各大厂商为了拔得头筹,正在加速推进其本土化进程。

毫无疑问,随着豪华品牌在中国市场的竞争加剧,各大厂商为了拔得头筹,正在加速推进其本土化进程。

核心部件国产,新品本土化加速

核心部件国产,新品本土化加速

在本土化研发、生产领域,德国豪华品牌三强奥迪、宝马、奔驰的竞争已十分激烈。

在本土化研发、生产领域,德国豪华品牌三强奥迪、宝马、奔驰的竞争已十分激烈。

据了解,此番投产的DL382自动变速器将率先搭载到全新奥迪A4L之上,根据计划未来还将应用到奥迪A6L、奥迪Q5等奥迪在华主力车型身 上,成为奥迪未来几年内的战略级核心动力技术产品。据悉,奥迪天津变速器厂是由大众汽车投资有限公司和奥迪股份公司合资成立,首批产能为24万台 /年,未来在模块化生产下将翻倍达到48万台/年。

据了解,此番投产的DL382自动变速器将率先搭载到全新奥迪A4L之上,根据计划未来还将应用到奥迪A6L、奥迪Q5等奥迪在华主力车型身 上,成为奥迪未来几年内的战略级核心动力技术产品。据悉,奥迪天津变速器厂是由大众汽车投资有限公司和奥迪股份公司合资成立,首批产能为24万台 /年,未来在模块化生产下将翻倍达到48万台/年。

而就在今年1月,华晨宝马也在沈阳投产新一代3缸及4缸发动机工厂,未来几年将加码国产车型的生产。北京奔驰的NGCC工厂则于去年投产,这意 味着奔驰现有MRA平台、MRA2、MFA三个生产线国产化,这几乎包括了企业所有合资国产车型。今年6月,北汽和奔驰还增资40亿元完成发动机厂扩建, 国产序列中新增了多个发动机型号。

而就在今年1月,华晨宝马也在沈阳投产新一代3缸及4缸发动机工厂,未来几年将加码国产车型的生产。北京奔驰的NGCC工厂则于去年投产,这意 味着奔驰现有MRA平台、MRA2、MFA三个生产线国产化,这几乎包括了企业所有合资国产车型。今年6月,北汽和奔驰还增资40亿元完成发动机厂扩建, 国产序列中新增了多个发动机型号。

随着本土化进程的加速,上述三大品牌的国产产品计划也愈发密集。据悉,奥迪今年计划向市场投放12款产品,包括3款全新车型、4款换代车型以及 5款中期改款。奔驰则计划今年在华投放9款新车,目前已经拥有C级、E级以及SUV车型GLA和GLC等国产车型。宝马目前已有3系、5系、2系旅行版、 全新一代X1及X1插电混动版等国产车型,并计划在今年达到6款国产车型,未来每年将推出一款全新车型。

随着本土化进程的加速,上述三大品牌的国产产品计划也愈发密集。据悉,奥迪今年计划向市场投放12款产品,包括3款全新车型、4款换代车型以及 5款中期改款。奔驰则计划今年在华投放9款新车,目前已经拥有C级、E级以及SUV车型GLA和GLC等国产车型。宝马目前已有3系、5系、2系旅行版、 全新一代X1及X1插电混动版等国产车型,并计划在今年达到6款国产车型,未来每年将推出一款全新车型。

与此同时,BBA之外的豪华车第二梯队增长迅猛,也与其本土化推进不无关系。凯迪拉克此前曾透露将扩充在中国市场的产品阵营,准备在2020年 之前在中国发布4款新车。奇瑞捷豹路虎高层也曾表示,奇瑞捷豹路虎将以每6个月就推出一款新车的速度迅速布局中国市场。而英菲尼迪则已在北京成立了研发中 心,该中心参与并主导开发中国车型设计。

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