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哈弗H8存多故障推迟上市,是炒作还是设计存缺陷

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哈弗H8存多故障推迟上市,是炒作还是设计存缺陷

临近春节,长城汽车突踩一脚“刹车”,让这个自主品牌再次被推上风口浪尖。

长城汽车昨盘中跌停 业内表示已宣布上市的新车推迟上市很少见 自主品牌提升质量是关键

新车上市一个多月后,厂家却自揭自家产品品质不过关?这不是玩笑。1月13日,长城汽 车发布《关于哈弗H8推迟上市的公告》称,旗下哈弗H8车型由于存在较多问题,为了进一步提高产品质量,决定继续对哈弗H8进行完善 整改,自本公告日起推迟3个月上市,并暂停接受预订,对已经订车的用户,将根据客户的意愿,协商订车相关事宜。据悉,这也是行业内首家车企,自曝产品品质 不过关,并推迟上市时间。

1月13日晚间,长城汽车突然发布公告称,其2013年11月21日在广州车展上市的旗舰车型哈弗H8,由于目前仍存在诸多问题,决定继续进行完善整改,将自公告刊登之日起推迟3个月上市,并暂停接受预订。

昨日,长城汽车发布公告称,售价高达20余万元、去年11月才宣布上市的哈弗H8目前仍存在不少问题,决定推迟三个月上市。受此消息影响,昨日长城汽车的股价盘中一度触及跌停。

受此消息影响,长城汽车A/H股价次日应声大跌,其中港股大跌12%。此前,多家券商都看好长城哈弗H8这款旗舰型产品。汽车业甚至将其视为自主品牌突破20万辆“天花板”的力作。

消息一出,长城汽车当天的A股和H股股价都出现了下跌。其中,A股股价下跌幅度一度达9%,收盘下跌0.64%;H股股价下跌幅度一度达20%,收盘下跌12.23%。

近两年国内SUV卖得非常火爆,特别是中国自主品牌以高性价比切入市场,与合资品牌进行正面竞争。有业内人士表示,自主品牌要想获得更好的市场地位,如何提升自己的质量保证能力非常关键。

对于长城汽车冒着股价大跌风险自揭伤疤行为,业内普遍认为“够诚意”、“有担当”。这也许体现出中国汽车业“首富”魏建军独立特性的造车风格。

推迟上市的消息也引发了业界的极大关注,毕竟一款已经亮相的车型重新回炉整改,这样的作法在国内汽车业界还是鲜有为之,外界也对长城的这一举措的深层原因有了多种猜测。有人为此叫好,认为自主品牌重视产品质量,推迟上市是对客户负责的做法;也有人唱衰,认为这一事件暴露出国产车中的设计缺陷,一旦积累到一定程度,将引发整车的一系列的问题;还有人认为,这是厂家炒作行为。

昨日,长城汽车发布公告称,由于哈弗H8目前仍存在不少问题,公司决定推迟三个月上市。哈弗H8是长城汽车去年刚刚推出的最新车型,在去年11月的广州国际车展上才宣布上市,其价格高达20多万元。

自曝H8存8大项问题

betway必威登录,不管怎么样,有些坐不住的准车主们,已经提出退订的打算,而长城哈弗H8汽车何时上市依旧是个谜。

很多准车主最近纷纷退订

据《公告》内容,哈弗H8目前仍存在如下问题,包括发动机调校偏保守,运动模式不明显,与经济模式差别不大;车辆启动时安全带未系提示报警过早;方向盘操控 偏轻;制动操作行程较长;车门限位器挡位感不清晰;部分功能操作繁琐;发动机噪音、路噪、风噪控制有待提升;中控面板纹理单一等。

哈弗H8延迟上市

根据公告,哈弗H8目前仍存在较多问题,包括发动机调校偏保守,运动模式不明显;车辆启动时安全带未系提示报警过早;方向盘操控偏轻;制动操作行程较长;车门限位器档位感不清晰;部分功能操作繁琐;发动机噪音、路噪、风噪控制有待提升;中控面板纹理单一等等。公告称,长城汽车决定继续对哈弗H8进行完善整改,自公告日起推迟3个月上市,并暂停接受预订,对已订车的用户,公司将与其协商订车相关事宜。

长城汽车方面表示,为进一步提高产品质量,该公司决定继续对哈弗H8进行完善整改,自本公告日起推迟3个月上市,并暂停接受预订,对已经订车的用户,公司将根据客户的意愿,协商订车相关事宜。

有人叫好,有人唱衰

记者昨日从广州本地的一家经销商处获悉,从去年11月在广州车展宣布上市到目前,该4S店的哈弗H8的预订量约100辆左右,但由于推迟提车,很多准车主最近又纷纷退订,具体退订数量并未透露。

据悉,长城哈弗H8在去年广州车展正式投放市场,是旗下中高端SUV,共推出两驱标准型、两驱豪华型、四驱标准型和四驱豪华型共四款车型,售价为20.18 万元至23.68万元。这是哈弗品牌独立以来推出的首款中高端SUV,也是首款完全进入20万元价格空间的自主品牌SUV。在动力系统上,哈弗H8搭载 GW4C202.0L涡轮增压直喷发动机,与同排量自然吸气发动机相比,功率增加40%以上,在5500转时达到160千瓦最大功率的输 出,在2000转时扭矩达324牛·米,直到4000转时都能保持高扭矩的输出。

作为国产SUV的领军车型,哈弗H6因性能、价格、口碑等方面,在国内车市上广受好评,也成为最火爆的车型之一。

H8价格直逼个别进口SUV

哈弗H8作为长城汽车全新的旗舰车型,承载着哈弗品牌进一步向上拓展的重任。在广州车展期间,哈弗H8的上市,部分业界人士更将其誉为是国内自主品牌向上突破的典型之作。

而在去年广州车展期间,进行过静态展示的哈弗H8,更被广大消费者寄予厚望。

据悉,哈弗H8宣布上市时的官方指导价格高达20.18万~23.68万元。本报记者在去年的广州车展上看到,长城汽车展台上摆放的全部是哈弗H8,其目前的主打车型H6一辆都没有摆到展台。销售人员表示,广州车展他们主推H8。

杭州的郭先生在那段时间,就通过各种途径关注着长城哈弗H8的一举一动。作为哈弗的铁杆,他还期待能在春节前提车回家过年,如今却因长城汽车的一则通告,彻底打乱了购车的节奏。

据悉,目前自主品牌的SUV价位大多在10万元左右,个别外国品牌原装进口的SUV价格才20多万元,而长城汽车推出超过20万元的SUV,在车展上确实吸引了媒体和观众的眼球。而当本报记者在车展上询问该车型价格比国产的其他SUV高这么多,订单如何时,销售人员没有透露明确的数字,只是表示很不错。对于此次长城推迟已宣布上市的新车的上市时间,业内人士表示,此举在业内也较为少见。

1月13日晚间,长城汽车在其官方网站上发布声明,称:“为评测哈弗H8的性能,最近一段时间,公司邀请了媒体记者和专业人士,在哈弗徐水分公司进行了为期一周的试乘试驾。经过测试,大家对哈弗H8给予了高度评价,但也发现了一些问题……”

受此消息刺激,昨日长城汽车的股价早间开盘时候曾经最低触及每股35.06元的跌停价。但随后探底回升,最后收盘时只是微跌了0.64%。今年1月8日的公告显示,长城汽车去年12月汽车销量6.3万辆,同比下滑8.6%,环比下滑10.2%,主要由于基期因素与节能汽车补贴政策退出导致轿车销量下滑所致。不过,当月长城SUV销量同比增长24.5%至4.1万辆,环比也增长了5.1%。

而这些问题是什么?长城汽车也如实地把一些问题进行罗列,比如:发动机调校偏保守,运动模式不明显,与经济模式差别不大;车辆启动时安全带未系提示报警过早;方向盘操控偏轻;制动操作行程较长;车门限位器档位感不清晰;部分功能操作繁琐;发动机噪音、路噪、风噪控制有待提升;中控面板纹理单一等。

批量生产的车质量是关键

消息一出,外界一片哗然,有人拍案叫好,认为主动纠错,这是企业责任的一种表现。有媒体同行透露,长城还邀请几位车友录制视频,并且要求着重说H8的缺点,所有参加试驾的人也都被要求填写一本五六页厚的表格,里面包含对H8各个方面的评价。12缸汽车网主编李颖对此举更是直接感叹:“像长城汽车这种坦承自己问题的汽车公司不多见”。

数据显示,哈弗是2013年国内销售最多的SUV车型,其中哈弗6销售了217842辆。有国内汽车销售商表示,利润是厂商纷纷进入到SUV的主要动力。中国汽车流通协会常务理事贾新光昨日对本报记者表示,目前中国自主品牌汽车最重要的是质量保证能力,这包括需要厂家的检测设施以及检测程序上有保证,同时,对采购来的零配件也同样需要有保证程序。贾新光认为,国产品牌要想提升品牌影响力,关键是如何保证批量生产的汽车品质,而不是一两辆车。

当然,网上也有不少骂声,一些人认为,将一款已经宣布上市的车推迟上市,是一件“很严重、很业余、很不应该的事”,折射出厂商内部管理层的决策问题。

SUV近年热销利润可观

有网友认为,哈弗H8所曝露出的一系列的问题,理应是在产品研发测试阶段就可以解决的,为何要拖到已经上市才被发现?难道专业研发人员的测试,还不如一场媒体试驾会来得专业?

据中国汽车工业协会统计,2013年,乘用车共销售1792.89万辆,同比增长15.71%。其中,SUV同比增速高达49.41%。分析称,近两年国内汽车市场上SUV车型突然热销,是因为SUV与家用轿车的不同驾驶体验和更大的空间,而更多中国自主品牌加入SUV行列,拉低了SUV价格。

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