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混动车型博瑞GE上市,吉利新能源未来会怎样

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混动车型博瑞GE上市,吉利新能源未来会怎样

5月28日,吉利博瑞GE上市仪式在宁波杭州湾新区举行。据悉,博瑞GE共有PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力两个版本8款车型,售价区间为13.68-19.98万元。

原标题:博瑞GE上市13.68万起,四大路径助推吉利迈入新能源时代

中新网5月29日电 28日,吉利新能源战略发布会暨博瑞GE上市仪式在宁波杭州湾新区举行。在发布会上,吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径。

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首款搭载智擎•混动的科技智混旗舰车型——博瑞GE也于当日正式上市。新车共推出MHEV轻度混合动力与PHEV插电混合动力2种动力共8款车型,其中博瑞GE MHEV车型市场指导价为13.68万—17.98万元,博瑞GE PHEV车型综合补贴后市场指导价为16.68万—19.98万元。

发布会期间,吉利还发布了最新的新能源战略信息:

“吉利在新能源领域是行动派,不是理论家。我们宁心静气、厚积薄发,通过十几年的布局和积淀,要立志成为中国新能源节能技术的引领者” 浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在“吉利新能源战略发布会暨博瑞GE上市仪式”现场表示。

图片 3吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰公布博瑞GE售价

  1. 技术方面:发布新能源动力系统“智擎”,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径,其中混动车型又分为油电混合、插电混合和轻度混合三种。

  2. 产品方面:从博瑞GE起,吉利未来的全新产品将全面实现电气化,3年内将推出30多款新能源车和节能车型。

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2015年吉利汽车发布了“蓝色吉利行动”战略蓝图,提出了提前实现2020年百公里5升平均油耗限值。近年来,吉利汽车坚持多元化、务实的新能源发展战略。而立足于“蓝色吉利行动”新能源发展战略,承袭“iNTEC人性化智驾科技”,此次吉利汽车正式发布了新能源动力系统——智擎,涵盖了纯电技术、混动技术、氢燃料电池技术、替代燃料四大技术路径。

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如今,新能源和电气化已经成为全球汽车行业的主旋律,作为全球最大的汽车市场,中国在这条道路上走的更是十分坚定,也愈发自信。而在这场时代变革中,我们见到了太多PPT造车一夜成名,但不想最终被“大浪淘沙”掉,光靠理想和喊口号是不够的,还必须要拿出真材实料来。

在智擎纯电技术上,吉利已经实现三电技术的自主化。今年发布的全新帝豪EV450,续航里程已经达到了行业领先的450km。预计到2020年,吉利将有包括帝豪EV、帝豪GS纯电动等数款车型投放市场,续航里程将达到500 km。而正在研发的国内首个开放式、全新一代纯电动模块化架构,将以领先行业3-5年的率先布局,确保吉利新能源技术在未来的领先地位。

吉利在2015年发布了“蓝色吉利行动”战略,提出到2020年实现新能源汽车销量占整体销量90%以上的发展目标,以及200万辆的产销目标,在这200万辆的产销总量中,有90%都是新能源产品,而在这些新能源产品中,有35%的为纯电动车,其余的65%则为插电以及混合动力的车型。

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在智擎混动技术方面,吉利已经达到世界新能源节能技术的领先水平,包含MHEV轻混技术、HEV油电混动技术和PHEV插电混动技术三大路径。其中,智擎•MHEV轻混技术已经实现节油率15%,到2020年将提升到25%。智擎•PHEV插电混动技术凭借吉利自主研发的P2.5架构,实现了97%的行业最高传动效率,未来将实现30%的动力提升与50%节油率。

从“蓝色吉利行动”战略可以看出,插电以及混合动力的车型占了新能源产品中的很大一部分,而在这次发布会上,吉利将这一战略继续深化。

5月28日晚,吉利发布了全新新能源战略,并推出“智擎”新能源系统。与此同时,吉利博瑞GE也在当晚正式上市。作为首款搭载“智擎”混动技术的车型,博瑞GE系列共推出PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力共计8款车型,售价区间为13.68-19.98万元。

吉利在甲醇替代燃料方面也经过了12年持续研发,目前已经完成4款甲醇动力、14款甲醇轿车,获得近百项专利。此外,在氢燃料电池技术方面,预计吉利将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型。

发布“智擎”新能源动力系统

在现场,吉利汽车还宣布:对博瑞GE PHEV车型电机、电控提供8年或15万公里超长质保,首任车主尊享动力电池的电芯终身质保。此外,今年7月28日前成功订购博瑞GE的客户,均可享最高5000元金融贴息政策,而成功订购博瑞GE PHEV车型的客户,还将免费赠送充电桩。

作为国内市场首款全系搭载混合动力系统的B级车,博瑞GE搭载的智擎混动MHEV和PHEV均采用吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD 7DCT动力总成。其中1.5TD发动机最大功率132KW,最大扭矩265N•m,燃效效率高达38%。

此次发布会,吉利发布了新能源动力系统——智擎,涵盖了纯电技术、混动技术、氢燃料电池技术、替代燃料四大技术路径。

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MHEV车型是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车,百公里综合油耗仅5.8L,节油率高达15%。同时动力响应更快、更强劲,发动机1000转即可爆发226N•m最大扭矩,低转高扭更适合城市路况,百公里加速仅8.9S。

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就像当年博瑞开启吉利汽车“精品车3.0时代”一样,博瑞GE的上市也意味着吉利正式拉开了全面迈入新能源时代的序幕。对此安聪慧强调:“以博瑞GE为开端,未来吉利的全新产品都将全面实现电气化,并计划在3年内推出至少30款新能源和节能车型。”

PHEV车型则配备了11.3kwh超高容量三元锂电池,纯电续航里程最长达到60km,百公里加权油耗仅1.6L,百公里加速仅7.4S。同时支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式,最快仅需1.5小时即可完成充电。同时,博瑞GE PHEV还拥有智能地图能量管理模式,可根据导航地图反馈的实时路况,自动切换驾驶能量模式,怠速静音低至31分贝。

  • 在纯电技术方面,吉利已经实现三电技术的自主化。今年发布的全新帝豪EV450,续航里程已经达到了450km,而在2020年,吉利有望将续航里程提升到500km。在研发方面,吉利打造了新一代的纯电动模块化架构,而这些技术的稳定性在曹操专车数亿公里的运行上得到了证明。

  • 在混动技术方面,吉利共有MHEV轻混技术、HEV油电混动技术和PHEV插电混动技术三大路径。其中,MHEV轻混技术已经实现节油率15%,到2020年将提升到25%。PHEV插电混动技术凭借吉利自主研发的P2.5架构,实现了97%的传动效率,未来将实现30%的动力提升与50%节油率。

  • 在替代燃料方面,吉利在甲醇替代燃料方面也经过了12年持续研发,目前已经完成4款甲醇动力、14款甲醇轿车,获得近百项专利。此外,在氢燃料电池技术方面,预计吉利将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型。

技术领先的“智擎”新能源动力系统

图片 9吉利汽车研究院院长胡峥楠讲解博瑞GE智驾

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2015年,是中国新能源汽车迎来井喷式发展的关键一年。踩在这个重要的时间节点上,吉利汽车发布了“蓝色吉利行动”计划,提出目标到2020年产销量达到200万辆,其中新能源产品占比达到90%。与此同时,承诺提前实现2020年百公里5升平均油耗限值。

吉利博瑞GE也是国内首款实现L2级智能驾驶的量产B级车,搭载了ICC智能领航、全速 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持等完善的智能循迹驾驶系统。凭借针对中国路况制定的智能驾驶介入策略,搭配360°的立体安全识别圈。

从此次发布不难看出吉利在新能源领域的战略野心和布局力度。浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁CEO安聪慧表示,未来吉利汽车将立志成为中国新能源节能技术的引领者,让豪华车上才能匹配的技术在吉利汽车上也能够触手可及。

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在造型方面,吉利博瑞GE采用彼得•霍布里传承革新的时光竞速美学,锋锐式车身勾勒出动感十足的竞速姿态,时光之翼LED后尾灯、星速流光转向灯极具科技、运动气质 。“未来星舰座舱”设计让内饰极具科技高华感,一体化IMAX全面屏中控台、星舰飞梭高音单元、双12.3英寸液晶屏、琴键式高质感等展现吉利汽车在设计、造型品质与工程开发方面的领先实力。

首推48V轻混车型

要知道,吉利汽车2015年的全年累计销量达到53.85万辆,同比2014年增幅近26%,但其中新能源车型占比微乎其微。在当时提出“蓝色吉利行动”计划无疑是大胆的,甚至在很多人心中是冒进的。不过从另一方面讲,这也体现了吉利汽车极具前瞻性的眼光,以及向新能源企业转型的决心。

为进一步推动新能源节能汽车在中国快速普及,吉利汽车还宣布,在地补未实施的城市,为购买博瑞插电式混动车型的消费者予以厂家贴补,综合补贴后全国统一市场指导价为16.68万元—19.98万元。此外,购买博瑞GE还享受三大礼遇,包括购买博瑞GE PHEV车型,电机、电控可享受8年或15万公里超长质保,首任车主尊享动力电池的电芯终身质保;2018年7月28日前订购博瑞GE PHEV车型,将免费赠送充电桩;2018年7月28日前订购博瑞GE全系车型,最高可享5000元的金融贴息政策。

既然插电以及混合动力的车型是“蓝色吉利行动”战略中重要的组成部分,那么我们首先来看一下博瑞GE的动力系统。

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图片 13浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧致辞

首先来看最受关注的PHEV插电式混合动力车型,新车搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD 7DCTH插电混动系统(PHEV),其采用了吉利自主研发的P2.5独特架构,将西门子提供的静音电机置于变速器内,通过动力耦合策略,将电机和变速器形成了整体,这也使得博瑞GE的最大功率可达192Kw、最大扭矩可达425Nm,百公里加速仅为7.4秒。

所谓“时势造英雄”。近年来,吉利汽车立足于“蓝色吉利行动”新能源发展战略,以每年远高于行业标准投入研发,依托全球四大研发中心,如今已聚集了超过2500人的全球最顶尖的新能源研发团队,并取得了数百项核心专利。

浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示:“2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年。我们在MHEV、HEV、PHEV以及三电领域的技术全球领先,将助力吉利汽车实现从技术跟随向技术引领的跨。以博瑞GE为开端,未来吉利全新产品都将全面实现电气化,以更高技术、工艺和制造标准,满足消费者严苛的要求。未来3年内,吉利汽车将有30多款新能源和节能车型推向市场,款款精彩、款款诱人,让20200战略目标的实现更具含金量和社会责任意义。”

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