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日本首都车展技能宅的狂喜,Kuro零排放概念车亮

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日本首都车展技能宅的狂喜,Kuro零排放概念车亮

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近日,2017年东京国际车展正如火如荼的开展中。作为亚洲最大的国际车展,被誉为“亚洲汽车风向标”。作为最具影响力的国际车展之一,位于“黑科技帝国”中心的东京车展以概念车展出多于量产车为一大特色,各种各样的汽车电子设备与“黑科技”是其最大的亮点。而在这场国际汽车盛宴上日产带来的还是一款纯电动跨界概念车——日产IMx。

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盖世汽车讯 据外媒报道,日产IMx纯电动跨界概念车亮相东京车展,这是一款完全自动驾驶车辆,续航里程数在600公里以上。

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盖世汽车讯 据外媒报道,日产IMx Kuro概念车于近日亮相日内瓦车展,该款车型整合了公司旗下创新型技术——大脑到汽车(Brain-to-Vehicle,B2V)技术,属于全球首创。驾驶员只需佩戴相关设备,该设备就能探查到人体的脑电波活动,并发送给自动驾驶系统,供其分析。

日产IMx搭载了两台高输出电机,分别位于车辆的前车身和后车身,提供全轮驱动能力,最大功率及峰值扭矩分别为320 kW及700N·m,由一款大容量电池驱动。日产重新设计了该款电池,并调整了其工程设计,旨在增强其能量密度。

纯电动、自动驾驶、跨界、概念车。

该系统可预判驾驶员的动作并采取相应的驾驶操作,例如:转弯或减速,其响应速度要比驾驶员快0.2-0.5秒。在很大程度上,驾驶员甚至感受不到该技术对人脑的探查及影响。B2V技术可解读人脑发送的信号波,为驾驶操作提供辅助,也有助于车载系统向驾驶员学习相关的驾驶操作。

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这四大概念都在技术宅们看来就是迷人的代名词,而日产带来的这款IMx集齐了宅男所爱的所有,可以说是“我爱的模样你都有”了。参考了日式传统和服的IMx造型雅观别致,内里更是别有乾坤,内饰极具科技未来感。

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日产IMx采用了该公司新款电动车平台,旨在提升车辆的最大能效。该平台的车辆底座采用纯平(completely flat)设计,座舱空间较大,驾驶动态性也有所提升,该车辆的重心较低。

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该款概念车的一大核心技术功能为未来版(新版,future version)ProPilot系统,可提供完全自动驾驶操作。当启用ProPilot驾驶模式后,该系统将方向盘收纳到仪表盘内,所有座椅将呈现倾斜状,使驾驶员及其他乘客能够放松身心,享受无人驾驶通勤的乐趣。当切换至人工驾驶模式后,车辆的方向盘将复位,座椅也将恢复至原位置,可由驾驶员进行操控,实现两种模式的无缝切换。

作为日产IMx技术功能的核心,未来新版的ProPILOT将可实现完全自动驾驶功能。当选中ProPILOT驾驶模式时,该系统将方向盘收纳到仪表盘内,所有座椅将向后倚靠,为驾驶员留出更大的空间,提升驾驶舒适度,有助于车内人员的交流放松。当选择手动模式后,方向盘与座椅将复位,实现自动驾驶向人工操作的无缝切换。

兼具实力的IMx实现了更高度的车辆自动化、电动化和互联性,完美诠释了日产对未来出行计划的憧憬与方向。

日产IMx Kuro概念车属于一款零排放车辆,其采用了日产新款电动车平台,旨在实现能效最大化。该款车型的底板采用纯平设计,使得座舱变得更为宽敞,还提升了驾驶动态性。由于其重心较低,其底盘操控性更佳,赋予了跨界车新的体验。

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